[实用新型]一种智能化识别打点气密性检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装气密测试装置，具体是一种智能化识别打点气密性检测工装。

背景技术

目前市场上精密汽车零部件几乎都需要进行气密测试，通常采用气密性测试工装设备，气密性测试工装设备包括测漏仪器、数码显示电脑控制屏、产品夹紧装置，水箱、工装台组合一体一台测漏设备。检测后主要是依靠人工标示来记录产品合格与否，这种方法的弊端是存在好坏件混装，致使测漏不合格产品流到客户端的风险，使客户装车后测试气密性测试不通过，出现召回现象。目前业内多采用在气密检测合格产品上打标的方式来规避这一风险，操作人员在气密性合格产品用黑墨笔在固定的位置打一个点，在出货全检时再次确认，有黑墨点的产品说明气密性合格产品，才包装出货。但作业人员由于疲劳，操作失误等会出现漏打、错打、乱打现象，还是不能完全杜绝坏件流入客户端的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能化识别打点气密性检测工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能化识别打点气密性检测工装，包括型材架、检漏仪、控制面板、测漏设备、电器柜、打标部件、电机和压板；所述型材架顶端安装有电机，电机通过驱动轴连接至压板；所述型材架的前侧设置有控制面板，控制面板上安装有检漏仪和触摸屏，触摸屏和检漏仪均连接至控制系统；所述型材架中间位置设置有测漏设备和打标部件，所述打标部件连接至控制系统，打标部件包括气缸和打标针，气缸与打标针相连；测漏设备设置在打标部件的右侧，测漏设备包括夹具上板、夹具下板、限位座、压杆、等高垫块和限位杆；所述限位座固定在夹具下板上，限位座上通过调节支撑杆连接至限位杆，限位杆的另一端固定至夹具上板；夹具下板上还固定安装有等高垫块和密封座，密封座上侧设置有仿形密封圈，密封座左侧设置有充气口，充气口连接至检漏仪；所述夹具上板上固定安装有导杆座，导杆座通过导杆连接至压杆，压杆下侧设置有密封垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述型材架底部设置有电器柜，电器柜底部设置有可调节地脚。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位杆、限位座共设置有两个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导杆外侧设置有外螺纹，压杆内侧设置有内螺纹，导杆与压杆通过外螺纹与内螺纹配合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压杆、导杆和导杆座设置有八根。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够利用机器人性化区分气密性合格产品，从而有效避免了传统人工的方式由于疲劳，操作失误等出现的漏打、错打、打乱现象；不仅大大的提升了产品质量和客户对公司的信誉度，更加减轻了操作工的压力和强度，节省了人力成本。

附图说明

图1为智能化识别打点气密性检测工装的结构示意图。

图2为智能化识别打点气密性检测工装中测漏设备的结构示意图。

图3为智能化识别打点气密性检测工装中夹具下板的结构示意图。

图中：1-型材架，2-检漏仪，3-控制面板，4-测漏设备，5-电器柜，6-可调节地脚，7-检测零件，8-触摸屏，9-夹具上板，10-导杆，11-打标部件，12-限位杆，13-夹具下板，14-等高垫块，15-密封垫，16-仿形密封圈，17-充气口，18-密封座，19-压杆，20-限位座，21-压板，22-电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。