[实用新型]一种后桥工装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，尤其是涉及一种后桥工装夹具。

背景技术

后桥壳是汽车总成上主要承载的重要部件之一，它体积大，结构复杂，加工工序多且工序加工十分困难，后桥壳的加工包括加工后桥壳两端的法兰盘固定环孔中需要的倒角、攻丝及直孔的钻、扩、铰等加工步骤。目前，后桥壳的加工多采用组合机生产线型式，通过多种操作类型的机组及连接两个机组之间的传输滚道组成。在一个机组上通过夹具固定后进行一种加工步骤，再通过传输滚道传递到下一机组上通过夹具固定后进行另一种加工步骤。其中，需要重复利用夹具固定后桥壳，尤其是对于通过铸造的方式生产出的后桥产品，其往往需要花费大量的时间对夹具进行调整，因此，大大地增加了劳动者的劳动成本及降低了产品的生产效率。

发明内容

为了解决依铸造的方式生产出的后桥产品在加工时所存在的调整夹具时间长、浪费人力物力的问题，本实用新型提供一种后桥工装夹具，其技术方案如下：一种后桥工装夹具，包括，底板、定位螺钉、Z点限位块、压板、前左支板、前右支板、右后支板、左后支板、垫块、立柱、拉杆及螺帽，其中， Z点限位块、前左支板及前右支板设置于底板上且与底板固定相连接，底板上设置有垫块，右后支板及左后支板分别通过垫块与底板相连接，所述的右后支板及左后支板上分别设置有拉杆，所述的拉杆上设置有压板，所述的压板上部设置有螺帽。

所述的底板上还设置有立柱，所述的立柱一端与底板相连另一端与压板相连接。

所述的前左支板及前右支板上分别设置有定位螺钉。

本实用新型装置的有益效果是：本实用新型结构设计科学，生产加工工艺简单方便，通过底板上的Z点限位块、前左支板、前右支板、右后支板及左后支板对后桥进行定位，满足后桥的工装要求，压板通过螺母设置于拉杆上，便于更换，提高了定位工装的整体使用寿命，底座上部各限位部件均可以更换，提高了工装夹具的使用性能，且该定位工装结构简单，成本低廉，即能够保证加工精度，同时又降低了劳动者的劳动强度及提高了产品的生产效率。

附图说明

图1是本实用新型装置的主视结构示意图；

图2是本实用新型装置的左视结构示意图；

图中标号为：1-底板、 2-螺钉、3-Z点限位块、4-压板、5-前左支板、6-前右支板、7-右后支板、8-左后支板、9-垫块、10-立柱、11-拉杆、12-螺帽。

具体实施方式

具体实施例1：下面结合附图1及附图2对本实用新型专利做进一步的说明：

为了解决依铸造的方式生产出的后桥产品在加工时所存在的调整夹具时间长、浪费人力物力的问题，本实用新型提供一种后桥工装夹具，其技术方案如下：一种后桥工装夹具，包括，底板1、定位螺钉2、Z点限位块3、压板4、前左支板5、前右支板6、右后支板7、左后支板8、垫块9、立柱10、拉杆11及螺帽12，其中， Z点限位块3、前左支板5及前右支板6设置于底板1上且与底板1固定相连接，底板1上设置有垫块9用以调整待加工后桥的高度，右后支板7及左后支板8分别通过垫块9与底板1相连接，所述的右后支板7及左后支板8上分别设置有拉杆11，所述的拉杆11上设置有压板4，所述的压板4上部设置有螺帽12用以固定压板4的位置，所述的底板1上还设置有立柱10，所述的立柱10一端与底板1相连另一端与压板4相连接，所述的前左支板5及前右支板6上分别设置有定位螺钉2。本实用新型结构设计科学，生产加工工艺简单方便，通过底板上的Z点限位块、前左支板、前右支板、右后支板及左后支板对后桥进行定位，满足后桥的工装要求，压板通过螺母设置于拉杆上，便于更换，提高了定位工装的整体使用寿命，底座上部各限位部件均可以更换，提高了工装夹具的使用性能，且该定位工装结构简单，成本低廉，即能够保证加工精度，同时又降低了劳动者的劳动强度及提高了产品的生产效率。而且，本发明解决并实现了工件快速装夹和多型号互换共用功能，节省了工装制造成本。