[实用新型]设置有硬连接接口的儿童座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及儿童座椅技术领域，具体为一种设置有硬连接接口的儿童座椅。

背景技术

目前，随着人们安全意识的提升，人们在开车带儿童出行时，会在座椅上安装儿童座椅，保证儿童的乘车安全。目前都是通过汽车保险带的方式安装儿童座椅，安装复杂。儿童是通过安全带捆在座椅上的，在出现撞车事故中，在惯性的作用下，会出现前倾的现象，带动座椅往前移动，比较不安全，而且在强大的冲击力的作用下，儿童座椅的椅背可能会在与椅座产生较大的位移量，安全性不是太能保证。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有的汽车儿童座椅在汽车出现撞车事故时，会产生较大的位移量，安全性不是太好，为解决上述问题，提供一种设置有硬连接接口的儿童座椅。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

设置有硬连接接口的儿童座椅，包括椅座和椅背，在椅背上设置有高度可调节头枕，在椅背和椅座之间设置有位置保持结构。

位置保持结构为L型钢管，椅背和椅座上设置有放置钢管的卡槽，钢管通过螺钉连接在椅背和椅座上。

在椅背的上中部设置有上拉带卡槽。

在椅座的底面上设置有与ISOFIX接口连接的硬连接。

椅座底面上设置有放置硬连接的L型槽。

椅背上端设置有伸出的滑槽，头枕套接在滑槽上，头枕上设置有头枕固定装置。

滑槽上设置有间隔布置的凸起Ⅰ，头枕上设置有对应的凸起Ⅱ，头枕的后侧设置有拉手。

相对于现有技术，本实用新型采用的是在椅背上设置有高度可调节结构类型的座椅，设置有高度可调节结构的儿童座椅，适用儿童的年龄范围广，体重的分布范围也比较大，增加椅背和椅座位置保持结构，保证了儿童座椅在受到冲击时的安全性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

其中，1是头枕；2是椅背；3是钢管；4是椅座；5是硬连接。

具体实施方式

如图1所示，设置有硬连接接口的儿童座椅，包括椅座4和椅背2，在椅背2上设置有高度可调节头枕1，在椅背2和椅座4之间设置有位置保持结构。位置保持结构为L型钢管3，椅背2和椅座4上设置有放置钢管3的卡槽，钢管3通过螺钉连接在椅背2和椅座4上。加设钢管3，增强椅座4与椅背2的连接刚性，抗冲击性更好。

在椅背2的上中部设置有上拉带卡槽，上拉带卡槽在图1中没有显示，上拉带卡槽的作用是，在上拉带卡槽中穿上拉带，上拉带捆在汽车座椅上，使儿童座椅的椅背2与汽车座椅连接的更紧密，对减少儿童座椅的移动量多一重保障。

在椅座4的底面上设置有与ISOFIX接口连接的硬连接。椅座4底面上设置有放置硬连接的L型槽。一般是欧洲的车型上安装有ISOFIX接口，所以以前一般都是采用与安全带连接的方式，但是采用ISOFIX接口连接，更加简单和可靠。椅座4底面上设置有放置硬连接1的L型槽6，一方面是用来放置硬连接1，另一方面也减少了椅座4的注塑量。

椅背2上端设置有伸出的滑槽，头枕1套接在滑槽上，头枕1上设置有头枕固定装置。滑槽上设置有间隔布置的凸起Ⅰ，头枕1上设置有对应的凸起Ⅱ，头枕的后侧设置有拉手。头枕固定装置就是在头枕1上设置的凸起Ⅱ，头枕1在位置固定时，头枕1上的凸起Ⅱ位于滑槽上相邻两个凸起Ⅰ之间。凸起Ⅰ和凸起Ⅱ的凸出量很小，保证在用拉手调节头枕1的高度时，不太费力，也不能在头枕1的位置调整好之后，头枕1与椅背2能够出现相对的滑动。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。