[实用新型]应急备用万向轮车

权利要求书

1.一种应急备用万向轮车，其特征在于，该应急备用万向轮车包括：承载板(1)、轮体(2)、竖杆(3)、齿轮(4)、齿纹板(5)和两个后车轮，所述轮体(2)以及两个后车轮都设置于所述承载板(1)的下表面，且能够自由旋转，所述竖杆(3)的一端固接于所述轮体(2)，另一端贯穿所述承载板(1)，且能够沿周向方向自由转动，所述齿轮(4)同轴套接并固接于所述竖杆(3)的侧面上，所述齿纹板(5)的一侧啮合于所述齿轮(4)以带动所述齿轮(4)转动，另一侧紧密接触汽车的轮胎表面，且能够随所述轮胎的转动而延所述齿纹板(5)的长度方向运动。

2.根据权利要求1所述的应急备用万向轮车，其特征在于，所述轮体(2)包括：连接板组件(6)、第一转轮(7)和第二转轮(8)，所述第一转轮(7)的一端连接于所述竖杆(3)的一端以能够沿水平方向自转，另一端固接于所述连接板组件(6)的一端，所述连接板组件(6)的另一端竖直向下延伸并连接于所述第二转轮(8)，所述第二转轮(8)能够沿竖直方向自转。

3.根据权利要求2所述的应急备用万向轮车，其特征在于，所述连接板组件(6)包括：第一竖板、转动轴承和第二竖板，所述第一竖板的一端和第二竖板的一端分别固接于所述第一转轮(7)，所述第一竖板的另一端和第二竖板的另一端通过转动轴承连接，所述第二转轮(8)设置于所述转动轴承上。

4.根据权利要求1所述的应急备用万向轮车，其特征在于，所述竖杆(3)包括依次连接的：第一段、第二段和第三段，所述第一段的侧面套接有齿轮(4)，所述第二段的直径小于所述第一段和所述第三段的直径，所述第二段设置于所述承载板(1)的内部，所述第三段固接于所述轮体(2)。

5.根据权利要求2所述的应急备用万向轮车，其特征在于，所述竖杆(3)固接于所述第一转轮(7)的端面的中心位置。

6.根据权利要求4所述的应急备用万向轮车，其特征在于，所述第二段的侧面上设置有防磨垫。