[实用新型]一种T排侧态装配的专用工装有效

专利信息
申请号: 201620591522.8 申请日: 2016-06-17
公开(公告)号: CN206216556U 公开(公告)日: 2017-06-06
发明(设计)人: 李佳伟;李晶;许胜宇 申请(专利权)人: 沪东中华造船(集团)有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 上海新天专利代理有限公司31213 代理人: 张宁展
地址: 200129 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 排侧态 装配 专用 工装
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及钢结构工程、船舶工程、海洋工程、隧道工程、水利工程等,在施工过程中,针对面板弯曲的大型T排装配过程,解决了装配过程中的不易定位,危险较大的问题,并且制作方便,使用方法简单,施工精度高,适用范围广,同时也适用于一般T排。

背景技术

在船舶建造、钢结构建造、大型设备制造等需要自行组装大型T排部件的工程中,在实际生产中,对于面板弯曲的T排部件,在反态进行装配过程中,存在高度过高,施工不方便,容易倾倒等不利条件,进而会影响工程周期。需要使用到组合T型材,其中一部分T排面板具有弯曲度,这就给装配工作带来了更大的难度。经过现场调研,发现现有的装配方法还存在以下几点问题:

1、由于现在T排装配一般采用反态进行安装,面板在下,腹板在上进行反态装配,但是对于面板具有弯曲度的T排,这种方法就会有很多弊端,施工时需要工装支撑,花费额外的工装费用。

2、反态装配时,高度较高,容易倾倒,安全性差,超过一定高度时还需要搭设施工平台。

3、反态进行装配,一般不采用工装,这样会造成T排的腹板与面板的垂直度误差较大,不利于部件的施工精度。

实用新型内容

针对目前工程中大型T排装配,特别是面板具有弯曲度的T排,为了保证装配精度以及施工安全,本实用新型提出一种T排侧态装配的专用工装。

本实用新型的技术解决方案如下:

一种T排侧态装配的专用工装,包括托架马板和锁紧铁楔,所述的托架马板具有长的水平面和短的竖直面,在水平面上沿竖直面开有竖槽,该竖槽供T排的面板插入,所述的水平面供T排的腹板放置。

所述的锁紧铁楔放置在竖槽与T排的面板之间,用于固定T排的面板位置。

将待装配的T排腹板先放在托架马板上,然后再在托架马板中的竖槽中放面板,用锁紧铁楔塞紧,使腹板与面板紧密接触并调整安装角度等参数。

托架马板的竖槽大小可以根据所需要装配的T排的尺寸确定,针对不同尺寸的T排,所需要的托架马板的尺寸不同。

锁紧铁楔的尺寸根据装配T排的面板厚度,以及托架马板的竖槽尺寸确定。

托架马板和锁紧铁楔均为A级钢。

本实用新型适用于一种T排侧态装配的专用工装,特别是面板具有弯曲度的T排。主要有托架马板、锁紧铁楔组成,托架马板与施工平台连接固定,锁紧铁楔用于固定T排面板。托架马板可以根据T排尺寸现场制作,并且需要提前固定在施工平台上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1)本实用新型使用方便,成本低,能够重复利用。

2)解决了大型T排的装配难题,特别是对于T排面板有弯曲度的T排。

3)具有制作简单、使用方便、安全性高、节省材料、可以重复利用等特点,能有效的保证大型T排的装配精度。

附图说明

图1是本实用新型T排侧态装配的专用工装的使用状态剖视图。

图2是本实用新型T排侧态装配的专用工装的使用状态图。

其中:1—托架马板 2—锁紧铁楔

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的结构做详细阐述。

请参阅图1,如图所示,一种T排侧态装配的专用工装,包括托架马板1和锁紧铁楔2,所述的托架马板1具有长的水平面11和短的竖直面12,在水平面11上沿竖直面开有竖槽,该竖槽供T排的面板3插入,所述的水平面11供T排的腹板4放置。

所述的锁紧铁楔2放置在竖槽与T排的面板3之间,用于固定T排的面板3位置。所述的托架马板与施工平台连接。所述的托架马板1和锁紧铁楔2均为A级钢。

本工装的使用方法如下:

首先,按照需要的位置托架马板固定在装配平台上;然后,将待装配的T排腹板放置在上,并将面板放置在托架马板的凹槽中,调整好位置,最后使用锁紧铁楔固定,进行装配即可。

在船舶工程中,需要使用大量的组合T型材,特别是在单舷侧散货船靠近艏艉区域的外板加强部分,T排往往都具有一定的弯曲度,经试用表面,使用本工装装配T排效率高、安全性高。

最后所应说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

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