[实用新型]防盗防超载自动断油断电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域，具体的说是防盗防超载自动断油断电装置。

背景技术

目前市场上所销售的汽车大多采用语音报警，这从根本无法杜绝汽车被盗情况的发生，近年来，汽车被盗的情况时有发生，都是跟汽车防盗系统遭到破坏有关，汽车防盗系数低，有偷盗者甚至破窗打火盗车，所以现有的防盗技术根本无法从源头杜绝盗车的情况发生；还有汽车超载的问题，汽车超载会使汽车在行驶过程中容易失控，造成追尾交通事故，车辆超载会给桥梁公路路面造成超负荷承载，长时间多超载车辆通过同一路段会使路面产生裂痕和塌陷，缩短公路的使用寿命。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型公开一种防盗防超载自动断油断电装置，通过传感器感应到被盗信息和超载信息后自动断油和断电，达到无法通电点火和无法供油两项防盗措施和超载汽车无法指令的措施。

本实用新型防盗防超载自动断油断电装置是通过以下技术方案来实现的：

防盗防超载自动断油断电装置，由载重测定系统装置(1)、防盗系统装置(2)、重量传感器(1-1)、震动传感器(2-1)、断油断电装置(3)、油泵(4)、电磁阀(5)、发动机(6)、点火装置(7)、油箱(8)、微控单片机(9)、音频模块(10)组成，所述重量传感器(1-1)连接重测定系统装置(1)，震动传感器(2-1)连接防盗系统装置(2)，载重测定系统装置(1)和防盗系统装置(2)连接微控单片机(9)一输入端，微控单片机(9)一输出端连接断油断电装置(3)，断油断电装置(3)一输出端连接发动机(6)的点火装置(7)，另一端连接油箱(8)内的油泵(4)，电磁阀(5)设置在油泵(4)与发动机(6)之间的连接油管上，微控单片机(9)另一输出端连接音频模块(10)。

所述载重测定系统装置(1)内输入有车辆载重信息，与重量传感器(1-1)感应到的载重数值进行比对，大于载重数值后载重测定系统装置(1)向断油断电装置(3)发送指令信号。

所述防盗系统装置(2)通过震动传感器(2-1)感应车辆停运后的异常振动，向断油断电装置(3)发送指令信号。

本实用新型的优点在于断油和断电双项防盗措施从根源上杜绝了盗车的情况发生，也杜绝了汽车超载的问题，结构简单，构思巧妙，安装方便；采用电磁阀控制油路，可靠性高，稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型系统结构示意图。

附图标记：载重测定系统装置(1)、防盗系统装置(2)、重量传感器(1-1)、震动传感器(2-1)、断油断电装置(3)、油泵(4)、电磁阀(5)、发动机(6)、点火装置(7)、油箱(8)、微控单片机(9)、音频模块(10)。

具体实施方式

防盗防超载自动断油断电装置，由载重测定系统装置(1)、防盗系统装置(2)、重量传感器(1-1)、震动传感器(2-1)、断油断电装置(3)、油泵(4)、电磁阀(5)、发动机(6)、点火装置 (7)、油箱(8)、微控单片机(9)、音频模块(10)组成，所述重量传感器(1-1)连接重测定系统装置(1)，震动传感器(2-1) 连接防盗系统装置(2)，载重测定系统装置(1)和防盗系统装置(2) 连接微控单片机(9)一输入端，微控单片机(9)一输出端连接断油断电装置(3)，断油断电装置(3)一输出端连接发动机(6)内的点火装置(7)，另一端连接油箱(8)内的油泵(4)，电磁阀(5) 设置在油泵(4)与发动机(6)之间的连接油管上，微控单片机(9) 另一输出端连接音频模块(10)。

微控单片机(9)内输入车辆载重数值，通过重量传感器(1-1) 测得车辆载重数值与微控单片机(9)内的车辆载重数值自动比对，测到的车辆载重数值大于微控单片机(9)的数值时指令断油断电装置(3)，反之则断油断电装置(3)不指令；指令断油断电装置(3) 后发动机(6)内的点火装置(7)断电，油箱(8)内的油泵(4)断电，电磁阀(5)通电断油。

车辆停运后通过震动传感器(2-1)感应到车辆异常抖动或非正常点火时指令断油断电装置(3)后发动机(6)内的点火装置(7) 断电，油箱(8)内的油泵(4)断电，电磁阀(5)通电断油。

以上所述并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。