[实用新型]复合窗帘导轨及其应用的窗帘导轨组合

说明书

技术领域

本发明涉及一种窗帘导轨，所述窗帘导轨由于一对侧边金属轨和中间塑料轨体复合而成，还涉及采用所述窗帘导轨组成的窗帘导轨组合，所述窗帘导轨组合是在所述窗帘导轨的基础上配置窗帘滑轮组、导轨堵头等配件组装而成的组合件。

背景技术

为保证建筑物的良好采光及通透性能，目前建筑物的部分通风窗摒弃以往的平面结构而采用曲面结构，这种曲面结构使通风窗具有多个纬度的通风面。为了可以与上述曲面结构的通风窗配套使用，在传统的结构中，所述窗帘导轨一般采用分段结构，分段导轨之间通过弯接头过渡连接。该种结构的窗帘导轨安装复杂，结合部不牢固且影响产品外观。为此，组合式可折弯窗帘导轨则可以规避以上缺陷，这种组合式结构的导轨技术可以参考中国专利申请号为201220161129.7、201420472205.5、20142047251.9、201420833116.9等文件中所披露的组合式方案。这种组合式导轨最大的特点是不用借助于折弯机器而是可以通过人工的方式直接在现场弯曲折弯导轨让导轨具有与窗子基本一致的弧形形状，导轨折弯时，可以将导轨的一侧顶靠在膝盖上用手顶压导轨的两端，外侧的金属导轨件保持变形而中间的塑料件是被逼变形而最后具有需要的折弯变形形状。

首先，值得注意的是专利201220161129.7所披露的组合式窗帘轨道，如图1所示，所述窗帘轨道由左、右对称的两块侧板及用于连接两侧板的连接件组成，所述侧板下端设有L型滑槽，且在侧板内壁上纵向设置两块固定板，所述固定板向内倾斜，在侧板内壁上形成燕尾槽，所述连接件包括上下两块横板及一块纵板，呈“工”字型，横板外侧面呈楔形，其倾斜角与侧板上的燕尾槽对应，连接件两侧可分别卡入两侧板的燕尾槽内。在应用中发现，（1）这种结构的组合导轨由于其所述侧板的上部内侧壁上仅具有所述固定板但它的下部又具有所述L型滑槽，所述固定板的弯曲强度与所述L型滑槽的弯曲强度不能平衡，导致导轨折弯时容易发生扭曲，而扭曲的导轨又导致滑轮通道大小不一，滑轮在通道中滑动不畅；（2）其次所述固定板的弯曲强度过低不易克服连接件--中间塑料体的弹性，也即由于所述连接件是塑料件的情况下所述连接件的弯曲强度比较高，导致反弹量不易控制，不易控制弯曲所述导轨的制作变形量；（3）另外所述固定板过短而且在折弯变形时容易形变从而与所述连接件之间也容易出现虚位间隙。为此导轨看似简单的结构但如果设置不合理也导致这些导轨就是不好用，具有完全不同的质感。

专利号为201420472205.5的中国实用新型专利中就披露了一种可转弯窗帘轨道。所述可转弯窗帘轨道包括：大致呈板状的连接件1、对称设置的左轨道2及右轨道3，所述连接件1与左轨道2、右轨道3之间通过倒钩结构连接。但由于所述连接件1采用类板状结构从而并不能为所述左轨道2及右轨道3保持相互竖向平行状态提供平稳的支撑，当在对所述窗帘轨道施加侧向折弯力或者在拉扯窗帘的过程中，所述左轨道2或/和右轨道3 会绕所述连接件1翻转而破坏一对轨道（2、3）之间的相互垂直平行状态，从而导致所述左轨道2及右轨道3的下端部之间的间距发生变化并且大小不一，特别在折弯区，所述左轨道2及右轨道3的下端部之间的距离会出现明显收窄，这样会导致在所述左轨道2及右轨道3的下端部之间滑动的滑轮容易被卡滞在折弯区或折弯区附近，而在所述左轨道2及右轨道3的下端部之间的间距过大的区域，所述滑轮还会由于失去支承而从所述轨道上掉落。为此，所述连接件1仅仅起到连接的作用而不能为所述左轨道2及右轨道3保持相互竖向平行状态提供平稳的支撑。进一步地，由于所述连接件与轨道之间采用的是倒钩结构，连接强度弱，当窗帘的自重力以及人手的拉扯力施加在所述窗帘轨道上时，所述窗帘轨道非常容易发生扭曲变形，这样同样会导致滑轮的卡滞，还可能会导致所述左轨道2或/和右轨道3借助所述凸出部和凹槽之间的短倾斜配合面而脱钩，进而使所述左轨道2或/和右轨道3与所述连接件1分离，此时所述窗帘轨道将出现松散现象而出现掉落甚至伤人。由此可见，专利201420472205.5中披露的所述窗帘轨道仍不理想，存在不能忽视的严重缺陷。

专利号为20142047251.9、201420833116.9的技术方案，也照样不能为轨道提供平稳的支撑，更不能优化窗帘导轨的抗扭曲变形强度，为此也基本上存在同样的上述问题。

发明内容