[实用新型]一种具有动力定位功能全水域一人驾驶的穿梭油轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船，用于将海上油田的原油从海上油田转运至陆地港口。本实用新型为针对海上油田开采运输的专船运输的新型船舶，属于船舶技术领域。

背景技术

随着石油资源的紧缺，油田的开采逐步由陆地走向海洋，由浅海走向深海，随着海洋石油开采的进一步发展，石油开采逐步走向更远更恶劣的海洋环境中，而对开采的石油运输也直接影响着石油的成本，因此有一种便利的运输装备能大大降低运输成本。传统的油运方式由于运输船舶无动力定位功能，时常受天气和海况等因素影响无法正常在海上进行油品装载和驳运，经济型不高，常常还会发生碰撞事故等；油船在进出港口，特别是与海上采油设备靠泊时，需要几人协同操作驾驶，增加了人员的工作量，也存在多人协作方面的安全隐患。

发明内容

为解决现有的海上石油运输受天气和作业海况影响、成本高，危险性高，出现问题后果严重等问题，本实用新型的目的是提供一种适用于海上油田的原油运输的解决方案，有效的解决了海上石油运输受天气和海况影响问题，提高原油运输的经济性，同时也从性能上提高了船舶的作业安全。

本实用新型的技术解决方案是：一种具有动力定位功能全水域一人驾驶的穿梭油轮，基本由船体、动力系统、驾驶系统、装卸系统等构成，由动力系统、推力器系统和动力定位控制系统构成动力定位系统；所述的动力系统为整个动力系统提供电力，所述的推力器系统包括主推进器、全回转推进器、管隧式推进器，所述的动力定位控制系统包括控制器和测量系统，控制器是动力定位系统的总的控制部分，测量系统包括位置参照系统、电罗经、风向风速仪、倾角仪等，所述的驾驶系统为全水域一人驾驶，通过CCTV系统、船体结构空间、门窗、相关设备的功能配置和布置，通信导航设备配置、对操船的视线、工作环境、通道、照明等为一个人就可以单独完成对船舶的运行状态的监控及根据相关信息进行操作船舶，所述的装卸系统包括艏装载系统和深井泵系统，艏装载布置在船舶首部中线位置，平台上的掣链器及导缆器可兼做首部单点系泊及首部应急拖带，整个艏装载系统在驾驶室设有遥控系统，可以实现系统的主要遥控和监测功能，所述的深井泵系统由船舱中的深井泵和驾驶室的控制操作系统构成。

本实用新型具有动力定位功能，全水域一人驾驶的穿梭油轮，不需要过多的海上辅助设备，通过自身的动力定位功能保证海上对接的安全性，通过艏装载系统直接对接；其具备的全水域一人驾驶功能提高了船舶的操控效率；同时货油装卸的遥控操作也提高了效率，本实用新型的最大优点是在保证了足够安全性的基础上大大提高了石油运输的经济性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的示意图

图2是本实用新型实施例艏部的俯视图

图中：1、主推进器，2、管隧式推进器，3、全回转推进器，4、艏装载，5、单臂吊。

具体实施方式

下面结合附图说明实施例：

本实用新型考虑到该船的航行区域及功能特点，疲劳分析采用谱分析直接计算方法，以保证船舶在恶劣海况下具有能满足北大西洋25年航行的疲劳要求；

动力配备方面，除考虑主推进器1外，额外配备有两台全回转推进器3和三台管隧式推进器2，以保证在任何情况下都具有良好的动力定位功能；

本实用新型动力定位功能具有船舶在动力定位系统中的任何设备发生故障，也能保证船舶在设定的风速、风向、海浪、流速工况下，维持船舶的位置在安全的工作范围内保持不变。

驾驶室设计充分考虑视域要求，在驾驶室两侧设置驾控台，同时减小驾驶室窗户之间的间距，以增大可以区域，以保证能在全水域进行一人驾驶操作；

在货油控制室设计考虑采用遥控操作，以保证具备一人操作货油装卸的能力；

采用艏装载和单点系泊装置，通过艏装载系统在海上保证与岸、船的便利对接。