[实用新型]无人直升机旋翼头中联结构有效
申请号: | 201620228560.7 | 申请日: | 2016-03-21 |
公开(公告)号: | CN205387196U | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 甄圣远 | 申请(专利权)人: | 甄圣远 |
主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 郭华俊 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人 直升机 旋翼头中 联结 | ||
1.无人直升机旋翼头中联结构,其特征在于:包括与动力机构主轴(10)连接的中联结构(20),所述主轴(10)的上端与中联结构(20)之间转动式连接且转动轴芯线水平,无人直升机的旋翼固定在中联结构(20)上,所述中联结构(20)与主轴(10)的轴身构成插接配合,中联结构(20)与主轴(10)之间设置有阻尼块(30)。
2.根据权利要求1所述的无人直升机旋翼头中联结构,其特征在于:所述中联结构(20)是由两瓣体式结构相互扣合构成,所述主轴(10)位于两瓣体式结构之间,主轴(10)的上端设置有销轴(40),所述销轴(40)的杆长方向与主轴(10)长度方向垂直且伸出主轴(10)的两端,销轴(40)的两端分别设置有轴承(41),与中联结构(20)的两瓣体式结构构成转动式配合。
3.根据权利要求2所述的无人直升机旋翼头中联结构,其特征在于:所述中联结构(20)的两瓣体式结构之间设置有用于容纳阻尼块(30)的卡槽(50),所述卡槽(50)位于中联结构(20)的两瓣体式结构之间设置有两个,卡槽(50)的槽口相对且沿着主轴(10)的轴芯对称布置。
4.根据权利要求3所述的无人直升机旋翼头中联结构,其特征在于:所述阻尼块(30)由橡胶材料制成。
5.根据权利要求3所述的无人直升机旋翼头中联结构,其特征在于:所述卡槽(50)的槽长方向与主轴(10)的长度方向垂直,卡槽(50)的槽臂上设置有安装孔(51),安装螺栓穿过安装孔(51)且两端与中联结构(20)的两瓣体式结构固连。
6.根据权利要求2所述的无人直升机旋翼头中联结构,其特征在于:所述无人直升机的旋翼固定在桨夹(60)的一端,桨夹(60)的另一端为轴杆端且与中联结构(20)的一侧瓣体式结构贴合,桨夹(60)上设置有固定块(70),固定块(70)上设置有螺栓与中联结构(20)的一侧瓣体式结构固连。
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