[实用新型]鞍座牵引销锁板工装

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零件的工装夹具技术领域，更具体地说，它涉及一种牵引鞍座的牵引销锁板机加工使用的鞍座牵引销锁板工装。

背景技术

牵引鞍座安装在牵引车后桥前的车架上，实现牵引车与半挂车的耦合和分离。牵引装置用于随半挂车前部载荷，通过锁止机构与半挂车牵引销联结，传递牵引力，脱挂后再次挂车能自动完成联结半挂车牵引销的装置。鞍座的牵引销锁板是控制牵引销脱离或扣接牵引鞍座的零件，澳大利亚鞍座的牵引销锁板是成对配套工作的，两牵引销锁板绕销孔转动形成销口的张开或紧闭，从而使牵引销脱离或进入销口内，由于牵引销锁板的轮廓不规则，在铣平面时如何实现多个零件装夹是一个难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种鞍座牵引销锁板工装，针对牵引鞍座的牵引销锁板铣平面的装夹开发，通过撑开压紧装置，实现一对零件同时夹紧定位，以克服现有技术中所存在的不足。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种鞍座牵引销锁板工装，包括夹具体，牵引销锁板，所述夹具体面板上设置定位销，一对牵引销锁板设置在定位销两侧，在牵引销锁板的外侧设置压紧钩，所述压紧钩的上端铰接在夹具体面板上，在夹具体面板下设置螺杆，一压紧钩的下端设置光孔撑销，另一压紧钩的下端设置螺孔撑销，所述螺杆伸入光孔撑销的通孔内、且在螺孔撑销的螺纹内孔里与螺孔撑销连接。

在两压紧钩之间设置回位弹簧。

所述回位弹簧设置在螺孔撑销和光孔撑销的上方。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过撑开压紧螺杆铰链机构，可在夹具体上迅速、同时完成一对牵引销锁板的装夹，大大提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的鞍座牵引销锁板工装结构示意图。

图2是本实用新型的鞍座牵引销锁板工装侧视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包含一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接。也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。

如图1-2所示，一种鞍座牵引销锁板工装，包括夹具体1，牵引销锁板2，所述夹具体面板上设置定位销3，一对牵引销锁板设置在定位销两侧，在牵引销锁板的外侧设置压紧钩4，所述压紧钩的上端以压紧钩销5铰接在夹具体面板上，在夹具体面板下设置螺杆6，一压紧钩的下端设置光孔撑销7，另一压紧钩的下端设置螺孔撑销8，所述螺杆伸入光孔撑销的通孔内、且在螺孔撑销的螺纹内孔里与螺孔撑销连接。

在两压紧钩之间设置回位弹簧9。

所述回位弹簧设置在螺孔撑销和光孔撑销的上方。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员应当理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同替换所限定，在未经创造性劳动所作的改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。