[实用新型]电子锁及使用该电子锁的器械

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，尤其是涉及一种电子锁及使用该电子锁的器械。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆；其以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，也是传统产业之一，具有100多年的历史；由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变；在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。

自行车锁是自行车很重要的配件之一，主要起防盗自行车作用；在市场上有不同功能的自行车锁；现有的自行车锁多是机械控制，一般通过短销和弹簧安装在主锁体座的中央并可绕短销转动，容易被对开或者切断，其安全性差。

近年来，智能电子技术的发展，也给自行车锁带来了一种新的契机，相对于机械式自行车锁，电子式自行车锁管理方便、更加防盗、安全性能更高。然而采用电子方式控制的自行车锁，在上锁的过程中，电机驱动锁舌碰触辐条等障碍物后，会导致电机发生堵转现象，持续堵转会损坏自行车或者锁本身，严重影响电子锁的研发及推广应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电子锁，以避免电机发生持续堵转现象，保障电子锁正常上锁。

本实用新型的目的还在于提供一种器械，以避免电机发生持续堵转现象，保障电子锁正常上锁。

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种电子锁，包括锁舌和堵转保护装置；

所述堵转保护装置包括电机、止转机构和传动机构；所述电机驱动连接所述传动机构，所述传动机构驱动连接所述锁舌；

所述止转机构电连接所述电机；

所述电机堵转时，所述电机的转轴或者所述传动机构驱使所述止转机构断开所述电机的电路，以驱使所述锁舌停止上锁；

所述电机堵转的障碍消除时，所述止转机构依据自身的弹性恢复力连通所述电机的电路，以驱使所述锁舌上锁。

进一步地，所述止转机构包括止转壳体、止转弹性物、第一止转板和第二止转板；所述电机的机体与所述止转壳体固定连接；

所述止转弹性物、所述第一止转板和所述第二止转板均设置在所述止转壳体内，且所述第一止转板与所述止转壳体固定连接；

所述止转弹性物固设在所述第一止转板和所述第二止转板之间；所述第一止转板和所述第二止转板分别电连接所述电机；

所述电机堵转时，所述电机的转轴或者所述传动机构驱使所述第二止转板靠近或者远离所述第一止转板，以改变所述第一止转板与所述第二止转板之间的电路的通断状态，以驱使所述电机的电路断开；

所述电机堵转的障碍消除时，所述止转弹性物驱使所述第二止转板远离或者靠近所述第一止转板，以改变所述第一止转板与所述第二止转板之间的电路的通断状态，以驱使所述电机的电路连通。

进一步地，所述传动机构包括蜗杆；所述电机的转轴驱动连接所述蜗杆；所述第一止转板和所述第二止转板外套在所述电机的转轴或者所述蜗杆上；

所述止转弹性物为橡胶圈；所述橡胶圈外套在所述电机的转轴或者所述蜗杆上。

进一步地，所述第一止转板靠近所述第二止转板的一面、所述第二止转板靠近所述第一止转板的一面均设置有导体。

进一步地，所述止转机构还包括设置于所述止转壳体内的止转杆，所述止转杆呈阶梯形；

所述止转杆的大截面端外套在所述蜗杆上，相对应的小截面端外周固定套设有所述第二止转板；

所述止转杆能够沿所述蜗杆的轴向滑动。

进一步地，所述止转杆与所述蜗杆之间设置有蜗杆套；

所述蜗杆套与所述止转杆固定连接，所述蜗杆能够相对于所述蜗杆套或者所述止转杆转动。

进一步地，所述蜗杆远离所述电机的一端外套有蜗杆支撑；所述蜗杆能够相对于所述蜗杆支撑转动。

进一步地，所述堵转保护装置还包括减速机构；所述电机的转轴驱动连接所述减速机构的输入端，所述减速机构的输出端驱动连接所述蜗杆。

进一步地，所述锁舌为圆弧形；所述锁舌的外圆周面具有与所述蜗杆啮合的多个齿；

所述电子锁还包括锁舌架，所述锁舌架具有与所述锁舌配合连接的锁舌凹槽，所述锁舌能够沿所述锁舌凹槽的延伸方向滑动；