[实用新型]一种适应多种管片直径的管片吊机平衡梁有效
申请号: | 201620178912.2 | 申请日: | 2016-03-09 |
公开(公告)号: | CN205370602U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 陈昆鹏;王杜娟;叶蕾;袁文征 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40;B66C1/66 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 马忠 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适应 多种 管片 直径 平衡 | ||
技术领域
本实用新型涉及隧道施工机械领域,具体为一种适应两种及两种以上多种管片直径的管片吊机平衡梁。
背景技术
随着社会的不断发展,尤其是交通业的发展,为社会的发展注入了长足的发展动力。而作为诸多施工中的隧道施工,已经成为交通建设中越来越重要的交通建设环境。
目前,在地铁盾构隧道中,由于地层、隧道直径等情况不同,所使用的管片规格也不尽相同。常用的管片规格(外径/内径-宽度,单位为mm)有Φ6000/5400-1500、Φ6200/5500-1200、Φ6600/5900-1500等等。管片规格不同,重量也有较大差别。为提高设备的适用范围,盾构后配套系统性能要兼容6m-6.6m,满足不同直径管片施工。
目前管片的抓取方式有机械式和真空吸盘式,在盾构设备中,管片吊机系统完成管片的卸载和调运,有单梁式和双梁形式。当管片较大时(比如Φ6600/5900-1500),如采用机械抓取,管片上预留的吊装孔直径相对于常规管片(Φ6000/5400-1500)要适当加大,相应的需采用较大的吊装螺栓。目前一般针对不同规格的管片螺栓,管片吊机的平衡梁需要更换吊具已满足要求,设备通用性低。
对于满足6m管片的盾构应用到较大管片时,为保证设备通用性,后配套主结构不做改变。会造成管片吊机距管片车的高度相应增大。由于拖车净空的影响,在吊装管片车上最下面一块管片时,由于平衡梁宽度较大无法到达管片吊装孔处。目前一般在管片下面垫厚度较大的木块,提高管片的放置高度。但管片放置位置较高时,管片与拖车等结构擦碰的风险较大,影响管片运输的安全性。
因此,为提高管片吊机平衡梁的通用性,减少管片运输时管片与拖车等结构擦碰的风险,设计一种适应两种及两种以上多种管片直径的管片吊机平衡梁,已经是一个亟需解决的问题。
发明内容
为了克服上述现有技术中的不足,本实用新型提供了一种可适应不同直径的管片,提高了平衡梁的通用性的管片吊机平衡梁。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种适应多种管片直径的管片吊机平衡梁,包括横梁1,横梁1的两端通过螺栓连接有吊架3,吊架3上固定有起吊轴4;所述的横梁1通过轴承11与连接轴9的顶部连接,连接轴9通过销轴8与吊具6固定;吊具6内置有吊装螺栓6,吊装螺栓6插入在管片12的吊装孔中;
所述的吊架3与横梁1之间设置有第一连接架2和第二连接架5;所述的第一连接架2和第二连接架5通过螺栓与横梁1端部连接固定,同时吊架3通过螺栓紧固在第一连接架2和第二连接架5上;
所述的横梁1通过轴承11与连接轴的顶部连接,连接轴9通过销轴8与吊具6固定,连接轴9外部与吊具6之间设置有轴套7。
积极有益效果:本实用新型根据隧道施工需要,在盾构机用于不同项目时,本实用新型可适应不同直径的管片吊装,提高了平衡梁的通用性,避免了传统的一个项目一个横梁的专门设计造成的人力和时间的施工成本的增加和时间的狼;当管片直径增大、拖车净空不变时,运输管片时无需额外垫高管片,就可使平衡梁下降到管片吊装孔处,提高了管片运输的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一;
图2为本实用新型的结构示意图二;
图中为:横梁1、第一连接架2、吊架3、起吊轴4、第二连接架5、吊具6、轴套7、销轴一8、连接轴9、管片吊装螺栓10、轴承11、管片12。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步的说明:
如图2所示,一种适应多种管片直径的管片吊机平衡梁,包括横梁1,横梁1的两端通过螺栓连接有吊架3,吊架3上固定有起吊轴4;所述的横梁1通过轴承11与连接轴9的顶部连接,连接轴9通过销轴8与吊具6固定;吊具6内置有吊装螺栓6,吊装螺栓6插入在管片12的吊装孔中;
如图1所示,所述的吊架3与横梁1之间设置有第一连接架2和第二连接架5;所述的第一连接架2和第二连接架5通过螺栓与横梁1端部连接固定,同时吊架3通过螺栓紧固在第一连接架2和第二连接架5上;
所述的横梁1通过轴承11与连接轴的顶部连接,连接轴9通过销轴8与吊具6固定,连接轴9外部与吊具6之间设置有轴套7。
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