[实用新型]一种汽车刹车片

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车刹车片。

背景技术

汽车的刹车系统中，刹车片是最为重要的一个部分，刹车性能的好坏绝大部分是由刹车片决定的，传统的固化石棉基刹车片在汽车刹车时会随着剧烈的摩擦向空气中散发大量的石棉纤维粒子，这些石棉纤维粒子对人体的呼吸系统造成巨大的伤害，且大部分刹车片在长时间使用后，由于磨损严重且不提供报警功能，非常危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车片，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种汽车刹车片，包括摩擦层、支撑架、报警装置和减震片，所述摩擦层包括由上到下依次层叠设置的半金属摩擦层、苎麻有机摩擦层和陶瓷摩擦层，所述摩擦层设于支撑架上部，所述减震片通过粘胶粘接于支撑架底部，所述报警装置包括感应器和传输线，所述摩擦层内设有凹槽，所述感应器设于凹槽底部，且通过传输线与汽车内报警器相连。

优选的，所述半金属摩擦层、苎麻有机摩擦层和陶瓷摩擦层的形状均为弧形。

优选的，所述支撑架上设有支撑柱，所述支撑柱嵌套在陶瓷摩擦层内部。

优选的，所述支撑柱的高度低于感应器的高度。

优选的，所述摩擦层的下端面的左右边沿均设有斜边。

本实用新型的有益效果：该种汽车刹车片，通过该种结构设计，可以提供摩擦系数更加稳定，耐腐蚀性好且振动噪音小的刹车片，在刹车片中添加植物纤维可以改善刹车片的性能，且相对于以前的材料更加环保，该刹车片还提供了报警功能，在刹车片的厚度达到一定程度时，其中的感应器会暴露在摩擦层之外，进而引发感应机制，将报警信号经传输线传输到汽车内部，用户得知信号后可以对刹车片进行更换，保证行车安全，避免在行驶过程中因刹车失灵导致意外，所述半金属摩擦层、苎麻有机摩擦层和陶瓷摩擦层的形状均为弧形，弧形结构可以更好地贴合汽车轮的钢圈，增加摩擦面积，保证刹车效率，所述支撑架上设有支撑柱，所述支撑柱嵌套在陶瓷摩擦层内部，该支撑柱可以增加摩擦层与支撑架之间的连接力，保证摩擦层在长时间工作后，仍然能够与支撑架稳定连接，避免意外脱落的情况，所述支撑柱的高度低于感应器的高度，为了避免摩擦层损耗后，刹车过程中支撑柱与汽车轮的钢圈产生摩擦，报警工作需要在产生该情况之前开始，所述摩擦层的下端面的左右边沿均设有斜边，在更换刹车片或者增加摩擦层结构时更加方便，且保证紧密安装使之更加牢固。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种汽车刹车片的截剖图。

图2为本实用新型所述的一种汽车刹车片俯视图。

其中：1—半金属摩擦层，2—苎麻有机摩擦层，3—陶瓷摩擦层，4—支撑架，5—减震片，6—感应器，7—传输线，8—凹槽，9—支撑柱，10—斜边。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1和图2所示，一种汽车刹车片，包括摩擦层、支撑架4、报警装置和减震片5，所述摩擦层包括由上到下依次层叠设置的半金属摩擦层1、苎麻有机摩擦层2和陶瓷摩擦层3，所述摩擦层设于支撑架4上部，所述减震片5通过粘胶粘接于支撑架4底部，所述报警装置包括感应器6和传输线7，所述摩擦层内设有凹槽8，所述感应器6设于凹槽8底部，且通过传输线7与汽车内报警器相连。该种汽车刹车片，通过该种结构设计，可以提供摩擦系数更加稳定，耐腐蚀性好且振动噪音小的刹车片，在刹车片中添加植物纤维可以改善刹车片的性能，且相对于以前的材料更加环保，该刹车片还提供了报警功能，在刹车片的厚度达到一定程度时，其中的感应器6会暴露在摩擦层之外，进而引发感应机制，将报警信号经传输线传输到汽车内部，用户得知信号后可以对刹车片进行更换，保证行车安全，避免在行驶过程中因刹车失灵导致意外。

在本实施例中，所述半金属摩擦层1、苎麻有机摩擦层2和陶瓷摩擦层3的形状均为弧形，弧形结构可以更好地贴合汽车轮的钢圈，增加摩擦面积，保证刹车效率，所述支撑架4上设有支撑柱9，所述支撑柱9嵌套在陶瓷摩擦层3内部，该支撑柱9可以增加摩擦层与支撑架4之间的连接力，保证摩擦层在长时间工作后，仍然能够与支撑架4稳定连接，避免意外脱落的情况，所述支撑柱9的高度低于感应器6的高度，为了避免摩擦层损耗后，刹车过程中支撑柱9与汽车轮的钢圈产生摩擦，报警工作需要在产生该情况之前开始，所述摩擦层的下端面的左右边沿均设有斜边，在更换刹车片或者增加摩擦层结构时更加方便，且保证紧密安装使之更加牢固。