[实用新型]甲板疏排水收集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种甲板疏排水收集装置。

背景技术

在船舶航行或者工作时，通常都会在下雨前针对船舶甲板上的久积油污以及其它污染材料等来进行疏排收集处理。以往的疏排收集处理的方法是直接用高压水枪将甲板上的油污或者化学物全部冲洗至船外水体中，这样就使得甲板上的有毒有害化学污染物会对水体造成不同程度的污染；另外的方法就是将甲板上的油污以及污染材料冲进设在船舱内的收集箱，但这种收集箱需要人工监测是否已经装满以及人工开启排泄，假若已经装满却没有开启排泄，则会溢出造成舱内污染。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种机构简单、设计合理、制造陈本低廉的不用人工监控的甲板疏排水收集装置。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括甲板水收集舱以及缓冲水箱，所述甲板水收集舱设置在船舶甲板下方，所述缓冲水箱固定设置在所述甲板水收集舱的内部，所述缓冲水箱上分别设置有进水口、单向出水管以及单向溢流管，所述进水口与所述船舶甲板相连通，所述出水管的出水口置于所述甲板水收集舱的内部，所述溢流口延伸至船舷的外部。

所述缓冲水箱设置在所述甲板水收集舱内部的上方，所述单向出水管设置在所述缓冲水箱的底部，所述单向出水管自所述缓冲水箱的底部向外延伸至所述甲板水收集舱的内部并置于所述缓冲水箱的下方。

所述单向出水管的出水端处铰接设置有第一单向挡板。

所述单向溢流管设置在所述缓冲水箱的一侧，所述单向溢流管自所述缓冲水箱的侧面向外延伸至所述船舷的外部。

所述单向溢流管的出水端处铰接设置有第二单向挡板。

本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，船舶甲板水由进水口进入缓冲水箱，初时由于甲板水收集舱液位低，甲板水由缓冲水箱底部的单向出水管进入甲板水收集舱，随着甲板水收集舱液位升高，到达与缓冲水箱内液位一致时，第一单向挡板关闭，使甲板水收集舱内的水不能倒入缓冲水箱内，后续经进水口进入缓冲水箱的甲板水将经溢流管排出舷外。所以本实用新型实现了对前期甲板水进行收集，并且后期不用人工操控自动将多余甲板水直接排出舷外的目的。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括甲板水收集舱1以及缓冲水箱2，所述甲板水收集舱1设置在船舶甲板下方，所述缓冲水箱2固定设置在所述甲板水收集舱1的内部，所述缓冲水箱2上分别设置有进水口21、单向出水管22以及单向溢流管23，所述进水口21与所述船舶甲板相连通，所述出水管22的出水口置于所述甲板水收集舱1的内部，所述溢流口23延伸至船舷的外部。

所述缓冲水箱2设置在所述甲板水收集舱1内部的上方，所述单向出水管22设置在所述缓冲水箱2的底部，所述单向出水管22自所述缓冲水箱2的底部向外延伸至所述甲板水收集舱1的内部并置于所述缓冲水箱2的下方。所述单向出水管22的出水端处铰接设置有第一单向挡板221。

所述单向溢流管23设置在所述缓冲水箱2的一侧，所述单向溢流管23自所述缓冲水箱2的侧面向外延伸至所述船舷的外部。所述单向溢流管23出水端处铰接设置有第二单向挡板231，所述第二单向挡板231放置舷外水倒灌进所述单向溢流管23内。

工作原理：

初期，所述甲板水收集舱1内的液位较低，所述船舶甲板上的甲板水经所述进水口21流进所述缓冲水箱2，再经所述单向出水管22流进所述甲板水收集舱1内收集存放。当所述甲板水收集舱1内的液位上升至于所述缓冲水箱2内的液位相一致时，所述第一单向挡板221受水压紧闭，所述甲板水收集舱1内的甲板水不能够进入所述缓冲水箱2内，而后续经所述进水口21流进所述缓冲水箱2内的甲板水则在水体流动的原理下经所述单向溢流管23排至舷外。

本实用新型适用于船舶甲板水疏排处理领域。