[实用新型]一种电动汽车的充电系统有效
申请号: | 201620130913.X | 申请日: | 2016-02-19 |
公开(公告)号: | CN205385329U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 寇亚超;李富亮;李东伟;夏政柱;王亚成;朱趁红;杨长恒;贾忠振;程哲;黄成 | 申请(专利权)人: | 河南许继智能科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭东 |
地址: | 461000 河南省许*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 系统 | ||
1.一种电动汽车的充电系统,其特征在于,该充电系统包括一条正母线、一条负母线和用于设置在高压配电网上的供电单元,供电单元中依次设置有一个用于与高压配电网连接的输入端、一个牵引变压器和一个整流器,整流器的正输出端和负输出端分别连接至正母线和负母线;
正母线上设有至少一条正出线电缆,负母线上设有与正母线上的正出线电缆相对应的负出线电缆,正出线电缆上设有用于连接充电桩的正出线端子;负出线电缆上设有用于连接充电桩的负出线端子。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电系统,其特征在于,所述的一个正出线电缆上设置的正出线端子与之对应的负出线电缆上设置的负出线端子用于连接在一个充电桩上。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电系统,其特征在于,所述至少两个正出线电缆上设置的正出线端子与之对应的负出线电缆上设置的负出线端子用于连接在一个充电桩上。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电系统,其特征在于,所述的正母线和负母线的电压为750V。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电系统,其特征在于,该充电系统中还包括备用供电单元,备用供电单元中依次设置有用于与高压配电网连接的备用输入端、备用牵引变压器和备用整流器,备用整流器的正输出端和负输出端分别连接至正母线和负母线。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电系统,其特征在于,所述的负母线上还连接有避雷器。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电系统,其特征在于,所述的正出线电缆上还设有断路器和手车,以及手动隔离开关。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电系统,其特征在于,所述的负出线电缆上还设有电动隔离开关。
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