[实用新型]一种长途车电子防盗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及防盗技术领域，具体为一种长途车电子防盗装置。

背景技术

汽车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。它利用移动通信网络，彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。

但是现有的技术中都是采用远程遥控的方式，整个过程中缺乏图像的采集，这样就会导致只要持有汽车的钥匙就可以驱动该汽车，为此提出一种长途车电子防盗装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种长途车电子防盗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种长途车电子防盗装置，包括壳体和转轴，所述壳体的上表面两端设有凸块，所述转轴上穿插有摄像头，且转轴的末端延伸至凸块的内腔中，所述壳体的前表面设有显示屏，且壳体的内腔中设有主控板，所述主控板、摄像头和显示屏均与外接电源电连接；

所述凸块的内腔底部固定连接有电动机，且电动机的输出端通过轴杆套与伞齿盘转动连接，所述伞齿盘的上端通过轴杆转动连接于凸块的内腔的顶部，且伞齿盘的外侧壁啮合安装有伞齿轮，所述伞齿轮设置在转轴的两端，所述电动机与主控板电连接；

所述主控板包括微处理器，所述微处理器分别与车载交互系统、存储模块、信号变送转换模块、A/D转换模块、蜂鸣报警器和GSM模块电连接，且微处理器通过数据线与显示屏电连接，所述信号变送转换模块与外界的振动传感器电连接，所述A/D转换模块依次与人脸对比模块和图像处理模块电连接，且图像处理模块与摄像头电连接，所述GSM模块还与车主移动客户端电连接；

所述人脸对比模块由颜色提取单元、ROI处理单元、模板匹配单元、人脸特征提取单元和数据库对比单元依次电连接构成，所述颜色提取单元与A/D转换模块电连接，所述数据库对比单元与图像处理模块电连接；

所述图像处理模块由图像捕捉单元、滤波单元、处理器、灰度处理单元、亮度处理单元、图像锐化单元和图像平滑处理单元依次电连接构成，所述图像捕捉单元与数据库对比单元电连接。

优选的，所述微处理器与车载交互系统双向电连接。

优选的，所述壳体的两侧壁上均设有安装凸块，且一侧壁上的安装凸块的数量至少为3个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将本实用新型分别与设置在车门、后备箱和机盖上的振动传感器电连接，当汽车发生警情时，触发蜂鸣报警器，并经由车载交互系统及时通知车主；通过电动机、伞齿盘和伞齿轮的配合使用，带动转轴转动从而实现摄像头的360度旋转；通过设有图像处理模块和人脸对比模块，将摄像头收集来的图像经过处理与预设图像做对比，从而实现防盗功能，且图像处理模块中设有的灰度处理单元、亮度处理单元、图像锐化单元和图像平滑处理单元，可以更好的保证图像的真实性；通过设有安装凸块，便于本实用新型的安装与拆卸；车主通过设有的车主移动客户端可以实现远程观看和控制汽车，更好的实现了防盗的功能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型中主控板的结构框图；

图4为本实用新型中人脸对比模块的结构框图；

图5为本实用新型中图像处理模块的结构框图。

图中：1壳体，2转轴，3凸块，4摄像头，5显示屏，6主控板，7电动机，8轴杆套，9伞齿盘，10轴杆，11伞齿轮和12安装凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种长途车电子防盗装置，包括壳体1和转轴2，所述壳体1的上表面两端设有凸块3，所述转轴2上穿插有摄像头4，实现摄像头4能够360度旋转，更好的采集图像，且转轴2的末端延伸至凸块3的内腔中，所述壳体1的前表面设有显示屏5，且壳体1的内腔中设有主控板6，所述主控板6、摄像头4和显示屏5均与外接电源电连接；