[实用新型]防爆柴油叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车，尤其涉及了一种防爆柴油叉车。

背景技术

目前的柴油叉车在危险区域会成为可燃气体的点燃源，当车体的部件表面温度过高、车体漏电或者发动机超速时，容易发生爆炸，增加了危险性。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的就在于提供了一种防爆柴油叉车，通过检测超温、漏电等危险状况，防止了柴油叉车在危险区域会成为可燃气体的点燃源的情况，同时当检测到车体的部件表面温度过高、车体漏电或者发动机超速时，控制车轮停车，并安装有阻火器防止将爆炸气体传播到大气中引起二次爆炸。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种防爆柴油叉车，包括车身本体、进气系统、排气系统，所述车身本体上设置有启动电池、防爆控制箱以及货叉；所述进气系统包括进气歧管、进气阻火器、进气截止阀，所述进气歧管、进气阻火器、进气截止阀设置于车身本体内；所述排气系统包括冷却器、发动机、排气集气盒、金属软管、排气阻火器、排气火星截止器，所述冷却器、发动机以及金属软管固定设置于车身本体内，所述排气阻火器、排气火星截止器设置于车身本体上；所述金属软管的一端与冷却器相连接、另一端与排气阻火器的一侧相连接，且排气阻火器远离金属软管的一侧与排气火星截止器相连接。

作为一种优选方案，所述排气阻火器与排气火星截止器的连接处还设置有排气温度监测探头。

作为一种优选方案，所述车身本体上还设置有防爆转向灯，该防爆转向灯安装于车身本体的车顶架后上方。

作为一种优选方案，所述车身本体上还固定有倒车蜂鸣器。

作为一种优选方案，所述车身本体上还固定设置有防爆显示器。

作为一种优选方案，所述车身本体上还安装有防爆工作灯。

作为一种优选方案，所述货叉表面包覆有不锈钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型的柴油叉车通过检测超温、漏电等危险状况，防止了柴油叉车在危险区域会成为可燃气体的点燃源的情况，同时当检测到车体的部件表面温度过高、车体漏电或者发动机超速时，控制车轮停车，并安装有阻火器防止将爆炸气体传播到大气中引起二次爆炸。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图一；

图2是本实用新型的结构示意图二；

图3是本实用新型中排气系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例：

如图1、图2所示，一种防爆柴油叉车，包括车身本体1、进气系统（由于已经安装于构件内，故图中并未示出）、排气系统，所述车身本体1上设置有启动电池2、防爆控制箱3以及货叉4；所述进气系统包括进气歧管、进气阻火器、进气截止阀，所述进气歧管、进气阻火器、进气截止阀设置于车身本体1内；如图3所示，所述排气系统包括冷却器51、发动机52、排气集气盒（图中并未示出）、金属软管53、排气阻火器54、排气火星截止器55，所述冷却器51、发动机52以及金属软管53固定设置于车身本体1内，所述排气阻火器54、排气火星截止器55设置于车身本体1上；所述金属软管53的一端与冷却器51相连接、另一端与排气阻火器54的一侧相连接，且排气阻火器54远离金属软管53的一侧与排气火星截止器55相连接。具体实施时，进气系统中的进气截止阀当发动机52超速时会自动关闭引擎，所述进气系统还包含进气集气盒、进气过滤器，其中进气截止阀、进气集气盒、发动机52之间的安装增加了密封垫，形成了一个“闭合接合面”；所述排气系统中冷却器51、金属软管53、排气阻火器54、排气火星截止器55之间的安装增加了密封垫，形成了一个“闭合接合面”，且金属软管53降低了与发动机52之间的振动，上述进气系统与排气系统中的密封垫均为带金属骨架的聚酯纤维。

本实用新型优选所述排气阻火器54与排气火星截止器55的连接处还设置有排气温度监测探头56，用于检测超温。

本实用新型优选所述车身本体1上还设置有防爆转向灯31，该防爆转向灯1安装于车身本体1的车顶架后上方，起到警示作用。

本实用新型优选所述车身本体1上还固定有倒车蜂鸣器，用于警报。

本实用新型优选所述车身本体1上还固定设置有防爆显示器11，起到显示、调试、警示等作用。

本实用新型优选所述车身本体1上还安装有防爆工作灯12，用于照明的作用。