[实用新型]一种垃圾站推头与闸门互锁控制装置有效
申请号: | 201620115007.2 | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN205380919U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 刘耀明;魏达 | 申请(专利权)人: | 福建龙马环卫装备股份有限公司 |
主分类号: | B30B15/28 | 分类号: | B30B15/28 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 364000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾 推头 闸门 互锁 控制 装置 | ||
1.一种垃圾站推头与闸门互锁控制装置,其包括闸门、闸门提升装置、推头和驱动推头运动的推板油缸,其特征在于:所述闸门提升装置包括导轨框架,用于驱动闸门升降的提升油缸,与提升油缸和闸门连接的提升架,所述导轨框架的上横梁中部向下延伸设有第一感应开关,闸门的上端面为第一感应开关的感应体;
所述推板油缸为两个呈X型交叉安装在推头与压缩箱体之间,在推板油缸缸体的外圆周面上沿轴向设有导槽,导槽的一侧间隔布置一个以上的感应开关,所述感应开关包括一个设置在导槽靠近压缩箱体一端的第二感应开关,所述推板油缸上还设有拉杆,拉杆的一端与推板油缸活塞杆自由端固定连接,拉杆的另一端与导槽滑动或滚动连接,拉杆的另一端对应感应开关设有感应体;
所述闸门提升装置上的第一感应开关和推板油缸上的第二感应开关分别与闸门提升油缸和推板油缸的控制系统连接,第一感应开关感应到闸门上端面后,推板油缸启动,第二感应开关感应到感应体后,提升油缸启动,形成互锁控制。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾站推头与闸门互锁控制装置,其特征在于:所述提升油缸设置在导轨框架上横梁的中部,提升油缸的活塞杆穿过上横梁与提升架中部连接。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾站推头与闸门互锁控制装置,其特征在于:所述感应开关设置在导轨上横梁的中部。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾站推头与闸门互锁控制装置,其特征在于:所述拉杆的另一端通过滚轮与导槽滚动连接。
5.根据权利要求4所述的一种垃圾站推头与闸门互锁控制装置,其特征在于:所述滚轮为被感应开关探测的感应体。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾站推头与闸门互锁控制装置,其特征在于:所述拉杆的另一端通过滑块与导槽滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种垃圾站推头与闸门互锁控制装置,其特征在于:所述滑块为被感应开关探测的感应体。
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