[实用新型]一种洗衣机减速离合器有效
申请号: | 201620107226.6 | 申请日: | 2016-02-01 |
公开(公告)号: | CN205382334U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 林华斌;任强军;许益勇;叶芳芳;章途隆;黄厅厅;陈荣誉 | 申请(专利权)人: | 浙江三星机电股份有限公司 |
主分类号: | D06F37/36 | 分类号: | D06F37/36 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 王明霞 |
地址: | 325401 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 洗衣机 减速 离合器 | ||
技术领域
本实用新型涉及离合器领域,具体涉及一种洗衣机减速离合器。
背景技术
行星轮系是洗衣机减速离合器的减速机构,行星轮系装配于制动轮内,行星轮系上的内外齿圈与制动轮固定,洗涤时,制动带抱住制动轮不动,输入轴经过行星轮系减速后将扭矩传递给输出轴,脱水时,制动带松开,制动轮与行星轮系作为一个整体高速旋转实现脱水。现有的洗衣机减速离合器多采用在与制动轮固定连接的制动轮盖上加工销轴再与内外齿圈上的销孔连接以对行星轮系进行固定,但这种销轴定位连接方式连接强度不够,配合精度不高。
鉴于此特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有制动轮与内外齿圈连接强度大,传动力矩大,扭矩分布均匀,对中性好的洗衣机减速离合器。
为了实现该目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种洗衣机减速离合器,包括,一具有圆柱形内腔的制动轮,安装于制动轮内腔的齿轮系,其中,制动轮具有一小端口和一大端口,小端口与一中空的脱水轴固定连接,大端口安装有一制动轮盖,所述齿轮系具有一外齿圈,所述外齿圈的外圆面均匀分布有外花键;所述制动轮内腔设有一圈内花键,所述外花键与内花键相互配合以使外齿圈与制动轮同轴转动;所述制动轮大端口的内侧还设有一圈与制动轮的轴线垂直的内端面,所述内端面与大端口端面的距离不小于制动轮盖的厚度,内端面的最大边缘直径不小于内花键齿根圆的直径,内端面与内花键远离大端口一端的距离大于外花键的轴向长度,所述制动轮盖设置在所述内端面上。
进一步,所述内花键具有多个凹槽部和与之连接的多个花键齿,所述制动轮远离大端口的内腔周壁上与凹槽部对应设置有凸出部,所述凸出部与凹槽部的端部相连接,且凸出部的高度不低于花键齿的齿顶高度,所述内花键的长度略大于与之配合的外花键的长度。
进一步,所述花键齿的齿顶两侧向上隆起,形成两侧高,中间低的内凹形齿顶面,齿顶面两侧形成的隆起由花键齿靠近大端口一端沿齿顶面边缘向内延伸至与凸出部相连接。
进一步,所述隆起为脊状凸起,相邻两花键齿上靠近同一凹槽部的两脊状凸起与凸出部连接形成一U型结构,所述的凸出部为U型结构的底部,呈月牙形或半圆形;或者所述花键齿的齿顶两侧向上隆起为平台状凸起,所述平台状凸起的顶面为一平面,花键齿齿顶面上两个平台状凸起之间具有一内凹形,平台状凸起的顶面宽大于等于内凹形的宽度。
进一步,所述内花键的花键齿靠近大端口的一端倾斜设置形成一引导面,以使齿轮系顺畅的滑入制动轮内,所述U型结构的开口端部沿着引导面的边缘向内收敛形成内八字形,一个齿顶面上的两个脊状凸起在靠近大端口的一端为正八字形,并沿远离大端口的方向逐渐平行。
进一步,所述隆起为平台状凸起,所述平台状凸起的顶面为一平面,相邻两花键齿上靠近同一凹槽部的两平台状凸起与凸出部连接形成一U型结构,所述的凸出部为U型结构的底部,呈月牙形或半圆形,所述平台状凸起的宽度不小于齿顶面宽度的三分之一。
进一步,所述内花键与内端面相连接,内端面具有外边缘和内边缘,所述外边缘与制动轮内壁连接,且外边缘的直径大于内花键的齿根圆直径,所述内边缘与内花键的齿顶和齿根相连接,且内边缘的形状与内花键断面的齿形轮廓形状相同,在内端面与花键齿顶的连接处还设有一倒角。
进一步,所述制动轮内腔的内端面与内花键的端部之间具有一间距,所述内端面与制动轮内壁连接,其最小边缘的直径大于内花键齿根圆直径;所述内花键靠近大端口的端部设置有内花键端面,所述内花键端面具有与内花键齿形相对应的凹凸状边缘。
进一步,所述内花键具有多个凹槽部和与之连接的多个花键齿,所述凹槽部具有:两侧面,由制动轮大端口沿轴线向内延伸;定位面,位于所述凹槽部远离敞开口的凹槽部的端部,并连接两侧面,以实现对齿轮系的轴向定位;所述定位面倾斜设置,并与凹槽部底部平滑连接,所述外齿圈的外花键与定位面配合的端面为垂直于外齿圈轴线的直面,所述花键齿的齿顶两侧向上隆起,形成两侧高,中间低的内凹形齿顶面,齿顶面两侧形成的隆起由花键齿靠近大端口一端沿齿顶面边缘向内延伸至凹槽部的定位面一端。
进一步,所述制动轮盖与制动轮内端面配合的一端在边缘处减薄形成一环形内凹的配合面,所述配合面与制动轮内端面贴合,所述制动轮盖的外圆面与制动轮大端口的内壁为间隙配合,所述制动轮大端口的边沿向内翻折压在制动轮盖上,使制动轮与制动轮盖形成固定连接。
采用本实用新型所述的技术方案后,带来以下有益效果:
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