[实用新型]发动机前端轮系测试设备有效
申请号: | 201620095149.7 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN205317476U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 张钊;李吉爽;崔岚岚;江帆;刘园园 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州德来特技术有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M15/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315100 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 前端 测试 设备 | ||
1.一种发动机前端轮系测试设备,包括测试台(8),所述测试台(8)上安装有发动机前端轮系;所述发动机前端轮系包括由皮带(7)连接的惰轮(10)、自动张紧轮(6)和多个负载带轮;其特征在于:每个所述负载带轮均与相对应的一个负载连接。
2.根据权利要求1所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述负载带轮包括空调压缩机带轮(1)、发电机带轮(2)、冷却水泵带轮(3)、转向助力泵带轮(4)和曲轴带轮(5);所述负载包括空调压缩机带轮负载、发电机带轮负载、冷却水泵带轮负载、转向助力泵带轮负载和曲轴带轮负载。
3.根据权利要求2所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述空调压缩机负载包括通过管路依次连接形成回路的空调压缩机(1.1)、蒸发器(1.2)、膨胀阀(1.3)、储液罐(1.4)和冷凝器(1.5);空调压缩机(1.1)的转轴与空调压缩机带轮(1)连接。
4.根据权利要求2所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述发电机负载为车载发电机(2.1);车载发电机(2.1)的转轴与发电机带轮(2)连接。
5.根据权利要求2所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述冷却水泵负载包括水泵(3.1)、水箱(3.2)、冷却模块和水流控制模块;水泵(3.1)的转轴与冷却水泵带轮(3)连接;水箱(3.2)的出水口依次通过水管与水路开关(3.3)、水泵(3.1)、水流控制模块、冷却模块后与水箱(3.2)的进水口形成回路连接。
6.根据权利要求5所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述水流控制模块包括连接在水管上的电控节流阀(3.4)和水压表(3.5);所述的冷却模块包括散热器(3.6)。
7.根据权利要求2所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述转向助力泵负载包括转向助力泵(4.1)、油箱(4.2)和油压控制模块(4.3);所述转向助力泵(4.1)的转轴与转向助力泵带轮(4)连接,转向助力泵(4.1)具有三个油口,分别为第一油口(4.11)、第二油口(4.12)和第三油口(4.13);油箱(4.2)的出油口通过第一油管(4.4)与第一油口(4.11)连接,油箱(4.2)的进油口连接有第二油管(4.5),所述第二油管(4.5)具有与第二油口(4.12)连接的第一分支(4.51)和与油压控制模块(4.3)一端连接的第二分支(4.52);油压控制模块(4.3)的另一端通过第三油管(4.6)与第三油口(4.13)连接;所述第一油管(4.4)上还设有开关阀(4.7)。
8.根据权利要求7所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述油压控制模块(4.3)包括连接在第三油管(4.6)和第二分支(4.52)上的比例溢流阀(4.31)、换向阀(4.32)、溢流阀(4.33)和压力传感器(4.34)。
9.根据权利要求2所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述曲轴带轮负载为测功机(9);测功机(9)的转轴与曲轴带轮(5)连接。
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