[实用新型]一种车载汽车驾驶疲劳预警设备

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆设备技术领域，具体涉及一种车载汽车驾驶疲劳预警设备。

背景技术

车辆已经成为人们日常生活中必不可少的一部分，由于车辆事故造成的对人们的生命财产损失也是很严重的。然而，现有技术的车辆行驶预警系统监测不够灵敏，不能很有效的对危险行驶状况进行监测及预警。因此，当前迫切需要一种高性能的车辆行驶预警系统来全面有效地对车辆行驶状态进行监测，在发现车辆行驶处于危险状态时及时发出预警来提醒驾驶人员提高警惕，避免交通事故的发生。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的车载汽车驾驶疲劳预警设备。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种车载汽车驾驶疲劳预警设备，包括中央处理器、车载电源、激光测距仪、超声波测距仪、人体接近传感器、能见度传感器、警示灯、警示扬声器、速度传感器、加速度计和陀螺仪，所述车载电源、激光测距仪、超声波测距仪、人体接近传感器、能见度传感器、警示灯、警示扬声器、速度传感器、加速度计和陀螺仪均与所述中央处理器相连接。

进一步地，所述中央处理器为车载电脑，所述车载电脑上设置有显示屏。

进一步地，所述车辆行驶预警系统还包括四个摄像头，所述四个摄像头均与所述车载电脑及车载电源相连接。

进一步地，所述中央处理器为CC2530或CC2540或ARM9或ARM7。

进一步地，所述车载电源为汽车电瓶。

进一步地，所述能见度传感器的型号为TYX-CNJ1，所述人体接近传感器的型号为YTMW8631，所述陀螺仪的型号为ENC-03MA。

本实用新型提供的车载汽车驾驶疲劳预警设备，具有多种传感器及测量仪器，能够全方位、多角度地对车辆的行驶状态进行监测，当发现危险状况时能够及时发出警报，提醒驾驶人员注意，实现车辆行驶有效预警，有效降低发生车辆事故的概率，可以很好地满足实际应用的需要。

附图说明

图1为本实用新型的电路结构框图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种车载汽车驾驶疲劳预警设备，其放置在车辆上使用，其包括中央处理器、车载电源、超声波测距仪、激光测距仪、人体接近传感器、能见度传感器、警示灯、警示扬声器、速度传感器、加速度计和陀螺仪，所述车载电源、超声波测距仪、激光测距仪、人体接近传感器、能见度传感器、警示灯、警示扬声器、速度传感器、加速度计和陀螺仪均与所述中央处理器相连接。中央处理器、超声波测距仪、激光测距仪、人体接近传感器、能见度传感器、警示灯、警示扬声器、速度传感器、加速度计和陀螺仪均与车载电源相连接，由车载电源为其提供电能。所述中央处理器为车载电脑，所述车载电脑上设置有显示屏。所述车辆行驶预警系统还包括四个摄像头，所述四个摄像头均与所述车载电脑及车载电源相连接。所述车载电源为汽车电瓶。

所述能见度传感器的型号为TYX-CNJ1，所述人体接近传感器的型号为YTMW8631，所述陀螺仪的型号为ENC-03MA。

超声波测距仪和激光测距仪用于检测车辆与周围(例如前后方或两侧)障碍物的距离；人体接近传感器用于检测车辆周围的人体与车辆之间的距离；能见度传感器用于检测大气能见度；速度传感器用于检测车辆行驶速度；加速度计用于检测车辆行驶加速度；陀螺仪用于检测车辆的转动运动。

超声波测距仪、激光测距仪、人体接近传感器、能见度传感器、速度传感器、加速度计和陀螺仪将检测到的信号传送到中央处理器。当检测到车辆的行驶状态超过了安全行驶预设参数时，中央处理器会驱动警示灯亮起来，同时警示扬声器鸣叫，提醒驾驶人员注意放慢车辆行驶速度。当能见度传感器检测到车辆行驶环境中的大气能见度较低时，中央处理器就会下调车辆行驶速度预设值，以便提醒驾驶人员注意减速慢行。检测到的车辆行驶参数也可以在车载电脑的显示屏上显示出来。

所述中央处理器也可以为CC2530或CC2540或ARM9或ARM7。

本实用新型提供的车载汽车驾驶疲劳预警设备，具有多种传感器及测量仪器，能够全方位、多角度地对车辆的行驶状态进行监测，当发现危险状况时能够及时发出警报，提醒驾驶人员注意，实现车辆行驶有效预警，有效降低发生车辆事故的概率，可以很好地满足实际应用的需要。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。