[实用新型]汽车脚垫百搭耐磨片

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车脚垫百搭 耐磨片。

背景技术

汽车脚垫是一种汽车内饰零部件，它吸水、吸尘、去污，可以有 效防止驾驶员的鞋底与离合器、制动器和油门之间发生滑动，避免安 全隐患；并且，汽车脚垫能降低汽车内饰被污染和损坏的可能性。此 外，厚实的底材可以阻隔底盘噪音和轮胎噪音，提高驾驶舒适性。

为了进一步提供汽车脚垫的防滑性能，通常会在汽车脚垫上与汽 车油门相对应的脚踏活动区设置耐磨片。现有技术中的汽车脚垫，其 脚垫本体与耐磨片一般是一体成型的，而脚垫本体与耐磨片一般采用 不同的材质制成，因此，这种整体型的设计结构会在一定程度上增加 加工难度；且耐磨片出现破损时，需要更换整个汽车脚垫，从而减少 了汽车脚垫的使用寿命。

此外，为了最大程度地贴合车体，放在驾驶区的汽车脚垫靠近油 门的踩踏处，其右边缘一般设置为倾斜边。如图1所示，为现有技术 汽车脚垫的结构示意图。汽车脚垫靠近油门的踩踏活动区的右侧边是 向内倾斜的，而设置在脚踏处的耐磨片却是长方形的，即耐磨片与汽 车脚垫本体之间还存在较大的间隙，这样会造成保护不到位的情况。

实用新型内容

本实用新型为了避免现有技术的不足之处而提供了一种汽车脚 垫百搭耐磨片，该耐磨片的两侧边缘采取倾斜边的设计结构，贴合大 众车型的设计，百搭，实用性强；且该耐磨片上设置有新型的防滑凸 条，防滑性能好，可靠安全。

根据本实用新型所提供的汽车脚垫百搭耐磨片，包括耐磨片本 体，所述耐磨片本体的右侧边为一倾斜边；所述耐磨片本体的左侧边 与其右侧边相互平行；所述耐磨片本体的右上角设置有从右到左依次 排列的若干第一防滑凸条，所述第一防滑凸条由竖直部和沿所述竖直 部朝所述耐磨片本体的右侧边向下倾斜延伸的倾斜部组成；所述耐磨 片本体的左下角设置有从左到右依次排列的若干第二防滑凸条，所述 第二防滑凸条与所述第一防滑凸条成镜像相对称；所述耐磨片本体上 还设置有若干第三防滑凸条；所述第一防滑凸条、第二防滑凸条和第 三防滑凸条充分覆盖所述耐磨片本体的表面。

优选地，所述耐磨片本体的右侧边为一倾斜角度为5-10°的倾 斜边。

优选地，所述耐磨片本体的右侧边为一倾斜角度为8°的倾斜边。

优选地，所述耐磨片本体的顶边由右端部分和左端部分组成，所 述右端部分所在的水平位置比所述左端部分所在的水平位置高；所述 右端部分的长度与所述若干第一防滑凸条所在区域的长度匹配；所述 耐磨片本体的底边与所述耐磨片本体的顶边成镜像对称。

优选地，所述耐磨片本体顶边的右端部分和所述耐磨片本体顶边 的左端部分弧形过渡连接。

优选地，所述第三防滑凸条为竖直条。

优选地，每相邻的两个所述第一防滑凸条之间的距离均为3mm； 每相邻的两个所述第二防滑凸条之间的距离均为3mm；每相邻的两个 所述第三防滑凸条之间的距离均为3mm。

优选地，所述第一防滑凸条的宽度为11mm；所述第二防滑凸条 的宽度为11mm；所述第三防滑凸条的宽度为11mm。

优选地，所述第一防滑凸条的数量为六条；所述第二防滑凸条的 数量为六条；所述第三防滑凸条的数量为十七条。

优选地，所述耐磨片本体的顶角均设置为圆角。

本实用新型所提供的技术方案可以包括以下有益效果：