[实用新型]一种汽车天窗的安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种汽车天窗的安装支架。

背景技术

现汽车大多在车顶设置有天窗，天窗通常包括挡风板、挡风玻璃、导轨以及前框等。 挡风板与挡风玻璃主要用于将流过挡风板的气流向其上方或者两侧转向，避免气流直接 灌入车内。同时降低气流引起的噪音，提高乘车的舒适性。

天窗在安装过程中需要使用到安装支架，能够起到固定挡风玻璃作用，同时配合挡 风玻璃的安装环境所设计。为了具有较为开阔的视野，良好的通风效果，现有的天窗面 积较大。为了增加车身整体的刚度，一般需要一个刚度较大的安装支架来固定天窗玻璃。 而导致现有的安装支架一般体积较大，结构较为复杂，所用材料较多，同时所产生的废 边料也较多，增加了生产成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车天窗的安装支架，其结构简单，用 料较省，降低了生产成本。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车天窗的安装支架，包 括长方形的边框，所述的边框包括长条形结构的左右两条短条件、前后两条长条件，所 述的两条短条件之间通过两条长条件连接，所述的短条件与长条件之间的通过光滑弯折 角连接，两条短条件结构相同，两条长条件结构相同，所述的短条件的外侧边设置有朝 向车身的弯曲条，所述的短条件的内侧边设置有多个用于依托天窗玻璃的托架，所述的 短条件的内侧面还设置有用于与车身连接的安装支架，所述的长条件上设置有加强筋。

所述的加强筋为长条形结构并沿着长条件的长度方向设置，所述的加强筋为向下凹 陷的结构。沿着长条件长度方向的加强筋设置，能够有效增强长条件的结构强度，不容 易因为长条件过长而导致中部弯折。

所述的长条件的内侧边向内侧延伸至预定宽度。长条件这个延伸宽度是用于安置天 窗玻璃的侧边。

所述的弯曲条上设置有多个加强条，所述的加强条固定在弯曲条的内曲面。加强条 的设置有助于增加弯曲条的结构强度，不容易发生形变。

所述的短条件的内侧边设置有三个托架，三个托架呈预定的间距规则排列在短条件 的内侧面。三个托架是用来安装汽车天窗的，按照预定的间距排列，能够均匀分担整个 受力，使得本实用新型受力均匀。

所述的短条件的内侧面设置有两个安装支架，所述的安装支架垂直于短条件设置， 两个安装支架分别位于三个托架的两侧。通过两个安装支架将本实用新型安装在汽车车 身上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于安装支架整体结构即为长方形的边框，整 体结构简单。短条件与长条件之间的通过光滑弯折角连接。短条件的外侧边设置有朝向 车身的弯曲条，短条件的内侧边设置有多个用于依托天窗玻璃的托架，短条件的内侧面 还设置有用于与车身连接的安装支架。上述结构为了符合其所在的安装环境，也能够将 天窗很好的安装。长条件上设置有加强筋，增加其结构强度。本实用新型结构简单，用 料较省，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示：一种汽车天窗的安装支架，包括长方形的边框，边框包括长条形结构 的左右两条短条件1、前后两条长条件2，两条短条件1之间通过两条长条件2连接，短条 件1与长条件2之间的通过光滑弯折角连接，两条短条件1结构相同，两条长条件2结构相 同，短条件1的外侧边设置有朝向车身的弯曲条3，短条件1的内侧边设置有多个用于依 托天窗玻璃的托架4，短条件1的内侧面还设置有用于与车身连接的安装支架5，长条件2 上设置有加强筋6。

加强筋6为长条形结构并沿着长条件2的长度方向设置，加强筋6为向下凹陷的结构。

长条件2的内侧边向内侧延伸至预定宽度。

弯曲条3上设置有多个加强条7，加强条7固定在弯曲条3的内曲面。

短条件1的内侧边设置有三个托架4，三个托架4呈预定的间距规则排列在短条件1的 内侧面。

短条件1的内侧面设置有两个安装支架5，安装支架5垂直于短条件1设置，两个安装 支架5分别位于三个托架4的两侧。