[实用新型]一种车辆升降单元及使用它的车辆过障系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆提升或者下放装置的结构设计与应用技术领 域，特别提供了一种车辆升降单元及使用它的车辆过障系统。

背景技术

现有技术中，车辆垂直提升或者下降装置通常使用外动力，借助于类 似货梯的升降装置进行操作。人们期望获得一种技术效果更好的车辆升降 单元及使用它的车辆过障系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种技术效果更好的车辆升降单元及使用它 的车辆过障系统。

本实用新型一种车辆升降单元，用于对车辆进行升降操作，其特征在 于：其构成如下：承载托板1、循环传动链、支架13；其中：循环传动链 布置在支架13上；用于承载车辆的承载托板1水平布置，承载托板1至少 有一个且其布置在循环传动链上；

循环传动链的动力输入端布置在贴近承载托板1上表面能够与车辆轮 胎外缘相接触处；所述车辆升降单元以车辆的车轮为动力，通过传动装置 将车辆在竖直方向进行高度变化的操作以实现对车辆的升降操作。

所述车辆升降单元，其特征在于：

所述车辆升降单元中，还设置有下述结构：轨道2、变速装置3、同步 转向器4、摩擦轮5、同步传动轴6、驱动轴7、托轮机构8；其中，车辆的 车轮9外边缘与摩擦轮5构成摩擦传动，摩擦轮5成组布置，每组4个或 者8个，同一组的所有摩擦轮5同时作用于车辆的前轮或后轮构成摩擦传 动；

摩擦轮5通过变速装置3连接着变速装置3的输出轴即驱动轴7，驱动 轴7直接连接着托轮机构8或者通过同步转向器4连接着另一根驱动轴7 并继而连接着托轮机构8；托轮机构8布置在轨道2上。

变速装置3布置在靠近车辆前部下方的车轮9附近，摩擦轮5有两组， 其中：靠近车辆前部下方的车轮9布置的摩擦轮5连接着变速装置3；靠近 车辆后部下方的车轮9处布置的摩擦轮5为随动轮。

承载托板1的下部两端分别布置在两条轨道2上，两条轨道2是靠近 布置的封闭曲线轨道，其上下两端为半圆形结构，中段为直线结构；

所述车辆升降单元中还设置有自带的动力装置，其具体是电动机驱动 装置或油料。

本实用新型还涉及一种使用车辆升降单元的车辆过障系统，其特征在 于：

其至少包含一个能够将车辆在竖直高度方向进行升降操作的车辆升降 单元；所述车辆升降单元构成如下：承载托板1、循环传动链、支架13； 其中：循环传动链布置在支架13上；用于承载车辆的承载托板1水平布置， 承载托板1至少有一个且其布置在循环传动链上；

循环传动链的动力输入端布置在贴近承载托板1上表面能够与车辆轮 胎外缘相接触处；所述车辆升降单元以车辆的车轮为动力，通过传动装置 将车辆在竖直方向进行高度变化的操作以实现对车辆的升降操作。

所述车辆过障系统还要求保护下述内容：

所述车辆升降单元中还设置有下述结构：轨道2、变速装置3、同步转 向器4、摩擦轮5、同步传动轴6、驱动轴7、托轮机构8；其中，车辆的车 轮9外边缘与摩擦轮5构成摩擦传动，摩擦轮5成组布置，每组4个或者8 个，同一组的所有摩擦轮5同时作用于车辆的前轮或后轮构成摩擦传动；

摩擦轮5通过变速装置3连接着变速装置3的输出轴即驱动轴7，驱动 轴7直接连接着托轮机构8或者通过同步转向器4连接着另一根驱动轴7 并继而连接着托轮机构8；托轮机构8布置在轨道2上。

变速装置3布置在靠近车辆前部下方的车轮9附近，摩擦轮5有两组， 其中：靠近车辆前部下方的车轮9布置的摩擦轮5连接着变速装置3；靠近 车辆后部下方的车轮9处布置的摩擦轮5为随动轮；

承载托板1的下部两端分别布置在两条轨道2上，两条轨道2是靠近 布置的封闭曲线轨道，其上下两端为半圆形结构，中段为直线结构。

所述车辆过障系统具体是布置在地面及地面以上的桥式结构，其满足 下述要求之一或其组合：

其一，其包含有一个将车辆由地面提升到地上即桥面上的车辆升降单 元，一个桥式门洞框架结构，一个将车辆由桥上下放到地面的车辆升降单 元；

其二，其包含有一个将车辆由地面提升到地上即桥面上的车辆升降单 元，一个由桥上通过缓坡实现高度逐渐下降到地面的引桥路面支撑结构；