[实用新型]汽车前大灯LED远近光光学模组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前大灯LED远近光光学模组，属于汽车车灯领域。

背景技术

现有的汽车车灯，大多采用卤素灯泡或氙气灯作为发光光源，其缺点是能耗大，发 热量大，对周边零件的材料要求较高；氙气灯元件体积大，不利于布置，不符合国家的节能 环保要求；并且灯泡点亮速度慢，使用寿命短，特别是卤素灯灯泡点亮后光线昏暗，导致夜 间开车容易引起视觉疲劳。特别是现有的车灯远近光的遮光板大多采用上下调节，其缺点 是在行驶过程中产生的振动，传递到车灯上，容易造成光形抖动，使驾驶者产生视觉疲劳， 存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种挡光板采用前后旋转调 节，安装稳固，不抖动，且能耗小，散热性能好，安全系数高，节能环保的汽车前大灯LED远近 光光学模组。

本实用新型汽车前大灯LED远近光光学模组的技术方案是：其特征在于包括LED远 近光光学模组的安装支架，安装支架的后侧设置散热块，散热块上安装电路板、LED铜基板 和反光碗，LED铜基板上安装LED灯珠，安装支架的前侧设置透镜支架和电磁阀，透镜支架上 安装凸透镜，电磁阀的阀杆连接前后摆动调节器，前后摆动调节器上设置摆动轴，摆动轴连 接散热块，并由安装支架压紧，在安装支架上设置旋转轴，旋转轴上安装远近光遮光板，前 后摆动调节器与远近光遮光板接触。

本实用新型的汽车前大灯LED远近光光学模组，整个LED远近光光学模组安装在汽 车前大灯的灯壳中，其主要特点是将散热块、电路板和LED铜基板三者作为LED的散热模块， LED铜基板将LED产生的热量迅速均匀到整块铜板上，并利用散热硅胶使LED铜基板与散热 块紧密结合，使热量更有效的传导到散热块上，散热块迅速将LED产生的热量散发到空气 中，散热效率高，有效减少LED的光衰。特别是采用前后摆动调节器对远近光遮光板进行前 后摆动，调节LED远近光，摆动轴连接散热块，并由安装支架压紧，远近光遮光板由旋转轴设 置在安装支架上，前后摆动调节器实现远近光遮光板前后摆动，调节LED远近光，在汽车开 动的时候光线不会上下抖动，减轻驾驶者视觉疲劳。

本实用新型的汽车前大灯LED远近光光学模组，所述的前后摆动调节器包括一个L 形轴体，L形轴体的一头设置连接杆，连接杆中制有角度调节槽，阀杆连接角度调节槽，摆动 轴设置在L形轴体的中部，L形轴体的另一头设置摆动杆，所述的远近光遮光板上制有调节 臂，摆动杆与调节臂相配合。角度调节槽在调节过程中可以改变力的传动方向，使L形轴体 以摆动轴为中心实现前后摆动。所述的反光碗包括上大反光碗和下小反光碗，上大反光碗 上设有滤光板。滤光板的作用过滤车前的杂光，再将部分浪费的LED光反射再利用。下小反 光碗有补光作用，提升亮度。所述的散热块上制有开口孔，安装支架上制有扣板，扣板与开 口孔相对应，摆动轴装配在开口孔中，并由扣板扣紧。安装方便，扣紧牢靠，不用另外设置摆 动轴的固定件，节约成本。所述的安装支架上制有挂扣，旋转轴挂在挂扣中。所述的安装支 架上制有挂扣，旋转轴挂在挂扣中。在实际装配中，挂扣上的卡片要扣下，抱住旋转轴，使旋 转轴全方位定位。所述的散热块为带有片状散热片的铝块，片状散热片安有散热风扇，加速 散热，散热效果好，减少LED的光衰。

附图说明

图1是本实用新型汽车前大灯LED远近光光学模组结构示意图；

图2是本实用新型的远近光遮光板调节到近光状态示意图；

图3是本实用新型的远近光遮光板调节到远光状态示意图；

图4是本实用新型的反光碗示意图；

图5是本实用新型的前后摆动调节器前后连接示意图；

图6是本实用新型的L形轴体示意图；

图7是本实用新型的摆动轴装配示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种汽车前大灯LED远近光光学模组，如图1—图7所示，包括LED 远近光光学模组的安装支架1，安装支架1的后侧设置散热块2，散热块上安装电路板3、LED 铜基板4和反光碗5，LED铜基板4上安装LED灯珠6，安装支架1的前侧设置透镜支架7和电磁 阀8，透镜支架上安装凸透镜9，电磁阀的阀杆14连接前后摆动调节器10，前后摆动调节器10 上设置摆动轴15，摆动轴15连接散热块2，并由安装支架1压紧，在安装支架1上设置旋转轴 11，旋转轴11上安装远近光遮光板12，前后摆动调节器10与远近光遮光板12接触。本方案的 整个LED远近光光学模组安装在汽车前大灯的灯壳中，其主要特点是将散热块2、电路板3和 LED铜基板4三者作为LED的散热模块，LED铜基板将LED产生的热量迅速均匀到整块铜板上， 并利用散热硅胶使LED铜基板与散热块紧密结合，使热量更有效的传导到散热块上，散热块 迅速将LED产生的热量散发到空气中，散热效率高，有效减少LED的光衰。特别是采用前后摆 动调节器10对远近光遮光板12进行前后摆动，调节LED远近光，摆动轴15连接散热块2，并由 安装支架1压紧，远近光遮光板12由旋转轴11设置在安装支架1上，前后摆动调节器10实现 远近光遮光板12前后摆动，调节LED远近光，在汽车开动的时候光线不会上下抖动，减轻驾 驶者视觉疲劳。所述的前后摆动调节器10包括一个L形轴体100，L形轴体的一头设置连接杆 101，连接杆中制有角度调节槽102，阀杆14连接角度调节槽102，摆动轴15设置在L形轴体的 中部，L形轴体的另一头设置摆动杆103，所述的远近光遮光板12上制有调节臂18，摆动杆 103与调节臂18相配合。角度调节槽在调节过程中可以改变力的传动方向，使L形轴体以摆 动轴为中心实现前后摆动。所述的反光碗5包括上大反光碗51和下小反光碗52，上大反光碗 51上设有滤光板53。滤光板的作用过滤车前的杂光，再将部分浪费的LED光反射再利用。下 小反光碗有补光作用，提升亮度。所述的散热块2上制有开口孔16，安装支架1上制有扣板 17，扣板17与开口孔16相对应，摆动轴15装配在开口孔16中，并由扣板17扣紧。安装方便，扣 紧牢靠，不用另外设置摆动轴的固定件，节约成本。所述的安装支架1上制有挂扣13，旋转轴 11挂在挂扣13中，如图7所示，这是为了旋转轴安装方便。在实际装配中，挂扣上的卡片要扣 下，抱住旋转轴，使旋转轴全方位定位。所述的散热块2为带有片状散热片21的铝块，片状散 热片21安有散热风扇22，加速散热，散热效果好，减少LED的光衰。