[实用新型]大型数控车床深孔加工镗杆支撑装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种大型数控车床深孔加工支撑装置，特别是镗杆的支撑装置。

背景技术

目前大型数控车床深孔加工装置如深孔钻镗床主要用于加工孔径比为1：6以上的深孔，如枪管、炮管和机床主轴等部件中的深孔。其主要结构包括进给系统，镗杆、固定工件的床头箱组成。根据工件的不同以及镗杆的大小可以选择工件旋转镗杆不旋转、镗杆旋转工件不旋转和工件与镗杆都旋转的工作方式，对于工件旋转镗杆不旋转的工作方式，镗杆一方面因为要加工的孔较长导致钻杆较长而需要支撑，另一方面镗杆需要能够在轴向自由运动以进给或退出，故对其支撑机构有一定要求。现有的支撑机构采用钢槽，钢槽的硬度较高容易磨损镗杆，并且由于钢的塑性差，在使用一段时间后容易抱死镗杆。当需要更换不同直径的镗杆时，需要另制支撑镗杆的支撑装置，兼容性差。现有的支撑装置直接就是底座与上盖连接，对于加工大型工件来说，镗杆直径高度都较大，如采用现有结构的直接放大来适应，会造成底座重量增大，吊装不便，且不能适应不同直径的镗杆。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种大型数控车床深孔加工镗杆支撑装置，以解决现有支撑装置容易磨损镗杆、抱死镗杆、吊装不便以及兼容性差的问题。

本实用新型所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：

本实用新型提供一种大型数控车床深孔加工镗杆支撑装置，包括包括底座1、上座2和上盖3，上座2设置于底座1上，上盖3设置于上座2上，上座2上有一横截面为半圆形的通槽4，通槽4中设有横截面为半圆环形的钢瓦5，钢瓦5中设置有横截面为半圆环形铜瓦6，所述通槽4、钢瓦5和铜瓦6同轴且端面平齐；上盖3上依次设置有与上座2的通槽4、钢瓦5和铜瓦6分别对应的通槽’4’、钢瓦’5’、铜瓦’6’；当上盖3安装在上座2时，所述钢瓦5、钢瓦’5’和铜瓦6、铜瓦’6’均同轴，所述上座2的顶端远离通槽4的一角为一个斜面7，所述钢瓦5、钢瓦’5’和铜瓦6、铜瓦’6’能拆卸的安装，所述底座1的前后两侧设有筋板8，所述钢瓦5、钢瓦’5’和铜瓦6、铜瓦’6’两端部伸出上座2与上盖3。

本实用新型的有益效果在于通过增加可拆卸安装的钢瓦和铜瓦使得支撑装置不容易磨损抱死镗杆且兼容性好。在原来的底座上增加上座和在上座一角设置一个斜面，提高装置的兼容性和吊装的方便性。

附图说明

图1是本实用新型支撑装置除去上盖的结构示意图。

图2是图1所示的支撑装置加上上盖的结构示意图。

图3是图2所示的支撑装置的侧面结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种大型数控车床深孔加工支撑装置包括底座1、上座2以及上盖3。上座2通过螺栓等方式安装在底座1上，上座2的上部有一通槽4，通槽4的横截面成半圆形，通槽4中设有钢瓦5，钢瓦5的横截面为半圆环形，在钢瓦5上设有铜瓦6，其横截面同样成半圆环形，其中通槽4、钢瓦5和铜瓦6同轴设置且端面平齐。上盖3安装在上座2上，与上座2的尺寸对应。上盖3上设有与上座2的通槽4对应的通槽’4’，通槽’4’上设有与上座的钢瓦5对应的钢瓦’5’，钢瓦’5’中设有与上座2的铜瓦6分别对应的铜瓦’6’，其中通槽’4’、钢瓦’5’和铜瓦’6’同轴设置且端面平齐。当上盖3安装在上座2上时，钢瓦5、钢瓦’5’和铜瓦6、铜瓦’6’均同轴，它们的端面平齐构成一系列同心圆环。两个合在一起的钢瓦或铜瓦构成支撑镗杆的支撑套。

支撑镗杆的部分为底座1和上座2，之所以分成两部分，是为了吊装拆卸方便。钢瓦5、钢瓦’5’和铜瓦6、铜瓦’6’能拆卸的安装，使支撑装置适应不同尺寸的镗杆，当需要更换一个直径较大的镗杆时，只需要更换成相应的钢瓦和铜瓦，使铜瓦的内径匹配镗杆外径。钢瓦5，钢瓦5’内分别设置了铜瓦6和铜瓦’6’，因为铜的硬度比钢低，塑形比刚好，所以可以有效的防止镗杆在轴向进给时支撑套磨损镗杆，也可以有效的防止钢套在使用一段时间后抱死镗杆。支撑套分成两部分分别置于上座2和上盖3上，方便安装拆卸镗杆。

如图3所示，所述钢瓦5、钢瓦’5’和铜瓦6、铜瓦’6’两端部伸出上座2和上盖3，可以增加钢瓦、铜瓦的导向能力。

为了方便吊装镗杆，在上座2的顶端远离通槽4的一角切削出一个斜面7，为了提高支撑装置轴向的稳定性，在底座的前后侧设置有筋板8，所述筋板每侧为3块。

在本实施例中，铜瓦的内径为200mm，厚度为30mm。