[实用新型]一种多轨道滑轨自动纠偏机构有效

专利信息
申请号: 201620056772.1 申请日: 2016-01-20
公开(公告)号: CN205325630U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 霍锦充;王宗华;甘泉 申请(专利权)人: 东莞王氏港建机械有限公司
主分类号: B25H1/00 分类号: B25H1/00
代理公司: 广东莞信律师事务所 44332 代理人: 曾秋梅
地址: 523000*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 滑轨 自动 纠偏 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及精密设备运动机构技术领域,特别涉及一种多轨道滑轨自动纠偏机构。

背景技术

采用传统的导轨安装方式将两条或者多条导轨对齐非常困难,耗费大量时间和精力,通常要先将第一条导轨装到基准面上而且要非常仔细的与基准比较,并调试到与基准平行,然后重复上述方式来安装第二条导轨、第三条导轨等,而且安装会更加繁琐,直到安装好所有导轨,然而在实际加工过程中,很难同时保证轨道装配平台面的平面度与侧面的平行度,。目前,在较大型的焊接架或铸造架的高精度轨道加工中,普遍存在的问题如加工误差问题,由于轨道数量的增加会导致加工难度呈几何程度增加,很难保证在零件的加工过程中达到设计所需要的设计参数,从而导致产生了因加工误差问题所产生的大量的不良品和废弃品,导致生产效率低下,生产成本高,生产质量无法保证等等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,针对上述不足,提供一种多轨道滑轨自动纠偏机构,以解决现有加工问题的瓶颈难题,保证精密机器设备的安装运行顺畅,减少甚至避免因加工误差导致的不良品的产生,提高生产效率。

本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是:

一种多轨道滑轨自动纠偏机构,其包括第一轨道装配平台、第二轨道装配平台、底座、主运动平台,所述第一轨道装配平台与所述第二轨道装配平台彼此平行设置,该第一轨道装配平台与第二轨道装配平台均固定连接在所述底座上,所述第一轨道装配平台上方固定连接有第一轨道装配滑轨,所述第一轨道装配滑轨上方活动连接有第一轨道装配滑块,所述第一轨道装配滑块上方固定连接有固定块,所述第二轨道装配平台上方固定连接有第二轨道装配滑轨A,该第二轨道装配滑轨A上方活动连接有第二轨道装配滑块A,所述第二轨道装配滑块A上方固定连接有第二轨道装配滑轨B,所述第二轨道装配滑轨B上方活动连接有第二轨道装配滑块B,所述固定块、第二轨道装配滑块B均与主运动平台固定连接。

优选地,该多轨道滑轨自动纠偏机构,还包括第三轨道装配平台,该第三轨道装配平台上方固定连接有第三轨道装配滑轨A,所述第三轨道装配滑轨A上方活动连接有第三轨道装配滑块A,所述第三轨道装配滑块A上方固定连接有第三轨道装配滑轨B,所述第三轨道装配滑轨B上方活动连接有第三轨道装配滑块B,所述第三轨道装配滑块B与主运动平台固定连接,所述第三轨道装配平台与第一轨道装配平台及第二轨道装配平台彼此平行设置。

优选地,所述的第一轨道装配平台、第一轨道装配滑轨、第一轨道装配滑块、固定块构成第一导轨;第二轨道装配平台、第二轨道装配滑轨A、第二轨道装配滑块A、第二轨道装配滑轨B、第二轨道装配滑块B构成第二导轨;第三轨道装配平台、第三轨道装配滑轨A、第三轨道装配滑块A、第三轨道装配滑轨B、第三轨道装配滑块B构成第三导轨。

优选地,所述的第一轨道装配平台、第二轨道装配平台、第三轨道装配平台均与底座一体成型而成。

优选地,所述的固定连接均采用螺丝、螺母或螺栓之一固定连接。

优选地,所述的第一轨道装配滑轨与第一轨道装配滑块之间、第二轨道装配滑轨A与第二轨道装配滑块A之间、第二轨道装配滑轨B与第二轨道装配滑块B之间、第三轨道装配滑轨A与第三轨道装配滑块A之间、第三轨道装配滑轨B与第三轨道装配滑块B之间均通过相互卡合后活动连接在一起。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:

1、本实用新型提供的多轨道滑轨自动纠偏机构,通过将双滑块或多滑块进行连接以实现使主运动平台达到设计所需参数并高速平稳地运行,当轨道装配平台上的双(多)滑块同时平行移动时,控制其中一条导轨中滑块的运动使该导轨达到设计所需参数,其余导轨中某一(多)个滑块增加另一个方向上的活动的运动副(新的滑块),将双(多)滑块在实际平行移动过程中所产生的阻力作用于其余方向上的作用力,即新增加的滑块所产生的位移可以抵消大部分阻力,从而达到了削减阻力的作用,便于装配,结构独特新颖,运动灵活,加工或组装更加便捷,精度更高,极大地降低了加工难度,提高效率,降低了加工成本,提升了产品合格率,市场前景巨大。

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