[实用新型]用于整车换挡性能测试的换挡杆夹紧工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是汽车零部件测试领域的技术，具体是一种用于整车换挡性能测试的换挡杆夹紧工装。

背景技术

随着手动变速器的快速发展，整车换挡性能分析变得越来越重要，由于不同测试车辆的换挡杆与换挡球之间的安装方式不同，换挡球可能不易拆卸，这样会造成力传感器无法安装，整车换挡性能测试无法进行。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出了一种用于整车换挡性能测试的换挡杆夹紧工装，可用于夹紧不同直径的换挡杆。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括：连杆、上盖板和下盖板，其中：上盖板与连杆紧固连接，上盖板和下盖板活动连接；

所述的上盖板和下盖板对应设有用于卡固换挡杆的凹槽。

技术效果

与现有技术相比，本实用新型能够在不拆除换挡球的情况下，将力传感器安装在工装上进行换挡性能测试，可用于夹紧不同直径的换挡杆，结构简单、安装方便。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图中：连杆1、上盖板2、下盖板3、紧固件4、套环5。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1

如图1所示，本实施例包括连杆1、上盖板2和下盖板3，其中：上盖板2与连杆1紧固连接，上盖板2和下盖板3活动连接；

所述的上盖板2和下盖板3对应设有用于卡固换挡杆的凹槽。

所述的连杆1设有力传感器。

所述的上盖板2设有套环5，便于与连杆1连接，同时方便上盖板2的更换。

所述的上盖板2和下盖板3优选为通过紧固件4连接，根据换挡杆直径，调节紧固件4的紧固尺寸，从而控制上盖板2和下盖板3之间间距将换挡杆夹紧。

所述的紧固件4优选为包括：螺栓、垫圈和蝶形螺母，便于人工操作调节上盖板2和下盖板3之间的间距，安装工装时要确保换挡杆卡固在上盖板2和下盖板3的凹槽中，并且没有发生相对滑动，以保证换挡性能测试数据的可靠性。

所述的上盖板2与连杆1通过六角螺母和垫圈紧固连接。

所述的紧固件4采用标准件，可降低加工成本。

所述的连杆1、上盖板2和下盖板3均采用不锈钢材料，强度高，防止生锈，使用寿命长。