[实用新型]一种三轮车方向把手万向节联动结构有效

专利信息
申请号: 201620034661.0 申请日: 2016-01-12
公开(公告)号: CN205327306U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 孙全国 申请(专利权)人: 孙全国
主分类号: B62K21/16 分类号: B62K21/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212221 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 三轮车 方向 把手 万向节 联动 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种三轮车,特别涉及一种三轮车方向把手万 向节联动结构。

背景技术

电动三轮车(Electricallyoperatedtricycle)是用以电瓶 为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采 用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连 续放电的要求,电瓶正常使用两年,内容量不减。

电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机,电机内 部设有调速增力装置,正常使用不易损坏,保证了输出动力强劲。

现有的电动三轮车,方向把手的高低不能调节。对于不同身高 的人群使用的时候,适用性差。另外,现有的电动三轮车,驾驶的空 间狭小,驾驶操作不方便。发生交通事故的时候,驾驶人员处于高度 的危险环境中。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供 一种三轮车方向把手万向节联动结构。

为了实现上述目的,本实用新型所采取的措施:

一种三轮车方向把手万向节联动结构,包括三轮车本体和方向 把手,所述的三轮车本体的前部通过前叉臂安装有前方向轮,三轮车 本体的后部安装有一对驱动轮,驱动轮的上方安装有防护罩,驱动轮 的轮轴通过传动件连接有驱动装置,三轮车本体的顶部安装有座椅, 方向把手与前叉臂之间通过万向节连接;

所述的万向节的向后弯曲一个角度后与方向把手连接;

所述的三轮车为电动三轮车;

所述三轮车本体的前部焊接有防护架。

本实用新型的有益效果:实用,生产成本低,行车更加安全, 增加了驾驶者的空间,便于调节方向把手的高度,防止驾驶疲劳。

附图说明

图1是本实用新型的外部结构示意图。

具体实施方式

一种三轮车方向把手万向节联动结构,包括三轮车本体1和方 向把手6,所述的三轮车本体1的前部通过前叉臂2安装有前方向轮 3,三轮车本体1的后部安装有一对驱动轮,驱动轮的上方安装有防 护罩4,驱动轮的轮轴通过传动件连接有驱动装置,三轮车本体1的 顶部安装有座椅5,方向把手6与前叉臂2之间通过万向节7连接。 行车过程中,可以通过万向节7来调节方向把手6的高度,适宜于不 同身高的人员来驾驶使用。三轮车本体1的前部安装有照明灯。照明 灯的控制开关安装在方向把手6上。

所述的万向节7的向后弯曲一个角度后与方向把手6连接。万 向节7的向后弯曲一个角度,增大了驾驶员的驾驶空间,驾驶更加的 舒适。发生碰撞的时候,增大了缓冲的距离,驾驶更加的安全。

所述的三轮车为电动三轮车。

所述三轮车本体1的前部焊接有防护架8。在发生交通事故, 碰撞的时候,防护架8可以起到缓冲的作用,驾驶安全。

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