[实用新型]一种锂电池保护系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池保护技术领域，具体为一种锂电池保护系统。

背景技术

随着经济和交通的发展，燃油车辆尾气排放物给城市大气环境造成严重 的污染，因此许多研究机构和企业都在积极研发生产无污染的电动自行车和 电动踏板车。电动自行车实用化的关键是电池和充电技术。具有高性价比的 锂离子蓄电池(LIP)和聚合物锂离子蓄电池(LIB)正得到越来越广泛的应用， 铅酸电池的耐过压过流能力强，短暂的过载不会对电池产生严重的影响，但 是锂电池的化学特性非常活跃，如果不对锂电池的工作状态进行控制，可能 会产生严重的后果甚至不可预估的灾难，对于日益普遍使用的锂电池，需要 进行全方位的保护以提高使用寿命和安全性，但是大多电池保护装置电路复 杂程度高且成本大，针对上述问题，提供一种锂电池保护系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锂电池保护系统，以解决上述背景技术 中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锂电池保护系统， 包括充电装置和锂电池组保护电路，所述充电装置包括电源模块和均衡电路， 所述锂电池组保护电路包括绝缘栅极场效晶体管、驱动电路过载保护模块、 主控制器、取样电路和锂电池组，所述主控制器通过电导体连接到驱动电路 过载保护模块、取样电路、均衡电路和电源模块，所述驱动电路过载保护模 块通过电导体连接到绝缘栅极场效晶体管，所述绝缘栅极场效晶体管、取样 电路、均衡电路和电源模块通过电导体连接到锂电池组，所述主控制器与外 界电源电连接。

优选的，所述电源模块为可恒流转恒压的单端正激电路。

优选的，所述主控制器为PIC16F72型单片机。

优选的，所述均衡电路为开关型均衡电路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种锂电池保护系统，利 用主控制器强大的控制功能不仅可完成对锂电池的保护，而且在锂电池组充 电时，可通过控制均衡电路，对达到4.2V的单体电池进行脉冲式放电，在 整个锂电池组恒流转恒压时，又可控制均衡电路完全关断，使整个锂电池组 同时进入恒压充电阶段，虽然基于主控制器控制的保护和充电系统的充电效 率介于多路并联充电和单路充电加均衡电路之间，但是它不仅通过主控制器 来实现锂电池组的过电压、欠电压、过流和短路保护，又用同一控制器来实 现均衡充电，简化充电电源，提高整个系统的性价比。

附图说明

图1为本实用新型结构框图；

图2为驱动电路过载保护模块原理示意图；

图3为主控制器的流程框图。

图中：1、充电装置，2、电池保护电路，3、电源模块，4、均衡电路，5、 绝缘栅极场效晶体管，6、驱动电路过载保护模块，7、主控制器，8、取样电 路，9、锂电池组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部 分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本 实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种锂电池保护系统，包 括充电装置1和锂电池组保护电路2，所述充电装置1包括电源模块3和均衡 电路4，所述锂电池组保护电路2包括绝缘栅极场效晶体管5、驱动电路过载 保护模块6、主控制器7、取样电路8和锂电池组9，所述主控制器7分别通 过电导体连接到驱动电路过载保护模块6、取样电路8、均衡电路4和电源模 块3，所述驱动电路过载保护模块6通过电导体连接到绝缘栅极场效晶体管5， 所述绝缘栅极场效晶体管5、取样电路8、均衡电路4和电源模块3均通过电 导体连接到锂电池组9，所述主控制器7与外界电源电连接，利用主控制器7 强大的控制功能不仅可完成对锂电池组的保护，而且在锂电池组9充电时， 可通过控制均衡电路4，对达到4.2V的单体电池进行脉冲式放电，在整个锂 电池组9恒流转恒压时，又可控制均衡电路4完全关断，使整个锂电池组9 同时进入恒压充电阶段，虽然基于主控制器7控制的保护和充电系统的充电 效率介于多路并联充电和单路充电加均衡电路4之间，但是它不仅通过主控 制器7来实现锂电池组9的过电压、欠电压、过流和短路保护，又用同一主 控制器7来实现均衡充电，简化充电电源，提高整个系统的性价比。