[实用新型]一种半挂车车桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车桥，具体是一种适用于半挂车的车桥，属于车辆设备技术领域。

背景技术

随着我国汽车工业的发展，牵引、半挂车和集装箱车进入高速发展时期，相应的半挂车车桥需求量也将随之增长。新的交通法规出台以来，汽车行业混乱的局面得到了有效的整治，在路上汽车限载治超、对“大吨小标”的坚定不移遏制、国家政策的导向等等，使得目前牵引、半挂车汽车底盘市场行情得于大幅看涨。半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，但是因为半挂车车桥没有动力只能拖行，对车桥轴的安全问题就不能忽视，因此，针对上述问题而设计了一种半挂车车桥。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种半挂车车桥，具有结构紧凑，能有效检查出车桥轴体是否安全，能及时提醒车主等优点，通过优化整体结构，满足不同使用要求。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种半挂车车桥，包括制动鼓、轴体、加强板、传感器、钢圈、调整臂、轴承、钢套和锁紧螺母，所述轴体的两端各安装有一个制动鼓；所述加强板固定安装在轴体上；所述钢圈套装在轴体上；所述传感器设置在钢圈上；所述调整臂对称安装在轴体上，且一端固定安装在制动鼓上；所述轴体和轴承之间设置有钢套；所述轴承通过锁紧螺母固定。

进一步，所述轴体上设置有若干钢圈。

进一步，所述在每个钢圈上均安装有一个传感器。

进一步，所述传感器为应变式传感器。

进一步，所述传感器和驾驶室中的显示装置相连接，并且显示装置能随时接收读取传感器传送的信息，在达到危险值时会发出报警信号提醒驾驶员。

进一步，所述钢套为可拆卸式钢套。

本实用新型的有益效果是：该半挂车车桥的轴体上设置有若干钢圈，可以起到加固作用，并随时为感应器提供形变数据；所述在每个钢圈上均安装有一个传感器，使收集到的数据更加可靠；所述传感器为应变式传感器，能够检测出钢圈的形变程度，从而判断车桥轴体是否安全；所述传感器和驾驶室中的显示装置相连接，并且显示装置能随时接收读取传感器传送的信息，在达到危险值时会发出报警信号提醒驾驶员，使车主能够随时知晓车桥的安全状况，提高了行驶安全度；所述钢套为可拆卸式钢套，能够降低车桥的磨损且方便拆卸更换，并且该半挂车车桥结构紧凑，能有效检查出车桥轴体是否安全，能及时提醒车主，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图中：1-制动鼓、2-轴体、3-加强板、4-传感器、5-钢圈、6-调整臂、7-轴承、8-钢套、9-锁紧螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示：一种半挂车车桥，包括制动鼓1、轴体2、加强板3、传感器4、钢圈5、调整臂6、轴承7、钢套8和锁紧螺母9，所述轴体2的两端各安装有一个制动鼓1；所述加强板3固定安装在轴体2上；所述钢圈5套装在轴体2上；所述传感器4设置在钢圈5上；所述调整臂6对称安装在轴体2上，且一端固定安装在制动鼓1上；所述轴体2和轴承7之间设置有钢套8；所述轴承7通过锁紧螺母9固定。

作为本实用新型的优化技术方案：所述轴体2上设置有若干钢圈5；所述在每个钢圈5上均安装有一个传感器4；所述传感器4为应变式传感器；所述传感器4和驾驶室中的显示装置相连接，并且显示装置能随时接收读取传感器传送的信息，在达到危险值时会发出报警信号提醒驾驶员；所述钢套8为可拆卸式钢套。

具体实施方式：使用时，先将该半挂车车桥安装在半挂车上，同时驾驶室中的显示装置能够正常显示传感器4发出的信息，在行驶中传感器4实时感应钢圈5的形变程度，并及时的发送给显示装置，供驾驶员参考是否要更换车桥，而在钢圈5发生较大形变时，显示装置会发出报警信号，及时提醒车主车桥已在不安全范围内，从而达到保障半挂车驾驶员的人身安全，减小不必要的损失。