[实用新型]一种弹射系统、滑动座椅和汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及安全防控领域，具体而言，涉及一种弹射系统、 滑动座椅和汽车。

背景技术

随着汽车的发展需要，汽车安全性能也快速提高，广大的汽车 消费者的安全意识也在不断加强，许多汽车厂家针对汽车安全方面 也在不断完善和改进。目前汽车厂家在汽车安全方面采取的保护和 防护措施主要有：安全带、安全气囊、前后防撞梁、车身稳定、车 身影像等等，经过实践证明上述保护和防护措施是非常重要及行之 有效的。

发明人在研究中发现，现有的座椅至少存在以下缺点：现实生 活中发生的许多汽车追尾碰撞事故，人员伤害和伤亡情况仍然非常 突出，特别是汽车前排驾乘人员受到的伤害比例最大。由于现阶段 汽车的方向盘与座椅是相对固定的，驾驶时根据需要进行座椅高度 位置的调节后，其方向盘与座椅之间的空间距离就固定下来了。一 旦发生汽车追尾碰撞情况时，车身前方部位发生变形，使方向盘与 座椅之间的距离变小，造成了前排驾乘人员容易卡在该空间处不能 及时、快速地脱离危险事故现场。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种弹射系统，以改善在遇到追尾 碰撞时，方向盘与座椅间距变小造成人员伤亡的问题。

本实用新型的目的还在于提供一种滑动座椅，以改善在遇到追 尾碰撞时，方向盘与座椅间距变小造成人员伤亡的问题。

本实用新型的目的还在于提供一种汽车，以改善现有汽车在遇 到追尾碰撞时，方向盘与座椅间距变小造成人员伤亡的问题，可有 效降低因安全气囊弹射造成的伤害程度。

本实用新型是这样实现的：

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种弹射系统，包括碰 撞传感器、弹射装置、底板和滑板，所述滑板与所述底板滑动连接， 所述滑板相对于所述底板滑动的方向与所述底板的板面平行；所述 碰撞传感器与所述弹射装置连接，所述碰撞传感器用于接收撞击信 号，当所述碰撞传感器接收到的撞击信号达到预设强度时，所述碰 撞传感器将撞击信号传递给所述弹射装置，令所述弹射装置驱动所 述滑板相对于所述底板滑动。

本实用新型提供的弹射系统能通过碰撞传感器接收撞击信号， 在碰撞传感器内预设一个撞击强度，当碰撞传感器接收到的撞击强 度等于或者大于预设的撞击强度时，碰撞传感器的信号开关闭合， 此时碰撞传感器会给弹射装置一个信号，弹射装置接收到这个信号 后，由电力吸力阀实现关闭状态变为开启状态，同时组合弹簧使滑 板相对于底板滑动，这种弹射装置可以应用在汽车上，这样在车祸 瞬间就可以使座椅向后移动，避免方向盘和座椅将人夹伤，从而减 小人员伤亡。

进一步地，所述底板上设置有第一凹槽，所述第一凹槽由所述 底板的表面向内凹陷，所述第一凹槽包括至少一组相对设置的侧壁， 至少一组所述侧壁上设置有滑槽，所述滑槽的延伸方向与所述底板 的板面平行，所述滑板安装在所述第一凹槽内，且所述滑板卡接于 所述滑槽。

将滑板安装在底板的第一凹槽内，使滑板的滑行更加稳定，避 免意外的发生。

进一步地，所述滑槽设置为燕尾槽。

燕尾槽能将滑板紧紧卡住，进一步提高滑板与底板连接的可靠 性，从而减小安全隐患。

进一步地，所述滑槽内设置有缓冲装置，所述缓冲装置与所述 底板固定连接，且所述缓冲装置位于所述滑槽的远离所述滑板的一 端。

弹射装置启动瞬间，给滑板一个极大的力，使滑板沿滑槽快速 滑动，设置缓冲装置后，在滑板滑动一段距离后会被缓慢减速，避 免滑板与凹槽壁接触后瞬间停止，从而减小人受到的冲击力，提高 安全性。

进一步地，所述滑槽内还设置有用于防止所述滑板滑动的挡片， 所述挡片与所述底板固定连接。

在弹射装置未启动时，滑板是位于滑槽的一端且固定不动的， 设置挡片后，挡片能将滑板挡住，避免滑板滑动，而当滑板受力需 要滑动时，滑板可瞬间将挡片冲断，不会对滑板的滑动造成影响。

进一步地，所述挡片与所述滑槽的底壁固定连接。

将挡片与滑槽的底壁连接后，挡板断裂时对滑板的滑动的影响 最小。

基于上述第二目的，本实用新型还提供了一种滑动座椅，包括 座椅和上述的弹射系统，所述座椅与所述滑板固定连接，所述座椅 与所述滑板同步滑动。