[实用新型]发动机托盘工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，具体涉及一种发动机托盘工装。

背景技术

在汽车发动机装配车间内，汽车发动机装配生产线采用环形封闭式布局， 其主体是动力输送滚道，众多发动机装配工位就沿着滚道布置。发动机托盘通 过滚道的驱动在环形生产线上循环运转。待装的发动机从入口吊装到托盘上， 随托盘进入各装配工位，装配完后从出口把发动机成品吊走。

发动机装配工位有手工装配工位、半自动工位、全自动工位等工艺流程工 位，由于发动机装配需要，发动机的工作面在不同工位会发生改变，安装板是 发动机的支撑载体，当采用现有的发动机托盘工装对发动机进行组装时，由于 现有的发动机托盘工装为专用型的组装工装，因此当需要对不同型号的发动机 进行组装时，则需要更换不同的发动机托盘工装，整个更换过程非常麻烦，费 力，从而导致发动机的组装效率低。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种发动机托盘工装，其可 适用不同型号的发动机组装，提高了发动机的装配效率。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种发动机托盘工装包括底板、可旋转的装设于所述底板上的安装板、多 个定位柱、定位销和定位座。所述多个定位柱的高度各不相同，所述定位柱包 括安装块、支撑柱、定位块和装设于定位块上的保护层，所述安装块固定装设 于安装板上，所述支撑柱的下端枢装于所述安装块上，所述定位块固定装设于 所述支撑柱的上端。所述定位销固定装设于所述安装板上，所述定位座包括固 定装设于安装板上的固定件和可上下活动的装设于固定件上的手柄。

优选地，所述安装块上贯穿开设有活动槽，所述支撑柱的下端枢装于所述 活动槽内。

优选地，所述底板的上表面中部固定装设有固定板，且所述固定板的外围 于所述底板上固定装设有环形滑轮，所述安装板的下表面对应装设有环形滑 轨，且环形滑轨内开设有滑动槽，所述安装板通过旋转轴装设于所述底板的固 定板上，且所述定位座下端连接于旋转轴上，用于控制所述安装板的旋转，所 述环形滑轮位于所述滑动槽内。

优选地，所述底板和安装板之间的间距为100mm。

优选地，所述底板和安装板大小一致。

优选地，所述保护层为聚氨酯。

本实用新型的有益效果为：本实用新型发动机托盘工装由于所述多个定位 柱的高度各不相同，因此可通过旋转所述定位柱选用不同高度的定位柱来固定 不同型号的发动机，提高了发动机的装配效率，避免了不同型号的发动机采用 不同工装，降低了生产成本。且本实用新型调节可通过调节所述手柄来控制安 装盘的旋转，提高了发动机的安装效率。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下 面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图 中：

图1是本实用新型发动机托盘工装的立体图。

图2是图1所示发动机托盘工装的正视图。

图中各附图标记说明如下。

底板—1、安装板—2、定位柱—3、安装块—31、活动槽—311、支撑柱— 32、定位块—33、保护层—34、定位销—4、定位座—5、固定件—51、手柄— 52、固定板—6、环形滑轮—7、环形滑轨—8、旋转轴—9。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下 结合实施方式并配合附图详予说明。

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然， 所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实 用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得 的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中， 需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了 便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具 有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限 制。