[发明专利]基于姿态的车辆‑用户交互

说明书

技术领域

本公开内容一般涉及促进在设备和姿态用户之间的基于姿态的通信的系统和方法，更具体地，本公开内容涉及促进在姿态用户和车辆之间的基于姿态的通信的系统和方法。

背景技术

现代车辆具有许多提高方便性和安全性的电子特征。一个基本示例是车辆锁定/解锁功能，可通过在便携式遥控钥匙上或车载键盘上的用户按钮按压而致动该功能。由于用户不需要将传统的钥匙插入车辆从而节省了时间。

对于用户而言，遥控钥匙系统比传统的钥匙更安全，因为用户不需要从他们的口袋里取出钥匙，或者至少不用将钥匙插入车辆。键盘系统能够是更安全的，因为用户根本不需要摆弄他们的钥匙或遥控钥匙，诸如在晚上在杂货店停车场中。

大多数遥控钥匙还具有允许用户产生车辆警报的按钮。在大多数情况中，车辆喇叭会被循环致动，直到警报关闭或超时。许多遥控钥匙还包括允许用户弹开后备厢盖或尾门的按钮。

另一个最近的车辆特征是踢腿激活的尾门。当感测到在后保险杠下面的用户踢腿时，一个或多个在车辆下方的传感器触发从而打开尾门。该特征要求车辆首先解锁尾门，诸如响应于对遥控钥匙在附近的确定。当用户的手中拿满了要放在后备厢区域中的物品时，该特征是方便的并且更安全，因为用户不需要找到或致动遥控钥匙从而打开尾门。

发明内容

本公开内容的系统和方法允许用户通过身体姿态(诸如手或手臂姿态)而激活车辆功能。术语“姿态”不是以限制性意义使用的，而是能够包括任意移动。

因此该系统和方法允许以免于用手操作的方式激活这样的功能，例如，不需要键入密码、不需要使用指纹或者不需要传统的遥控钥匙。以此方式，用户-车辆接口或人机接口(UVI或HMI)的传统概念被扩展，用于改进用户的方便性、安全性和整体体验。

在各种实施例中，由用户穿戴的可穿戴装置与车辆进行通信以便启动车辆功能。在一些实施例中，可穿戴装置被构造成基于涉及可穿戴装置的用户动作而向车辆发送各种信号。

带有计算机化的可穿戴装置(诸如，手环或智能手表)的用户手臂的第一动作能够使手环或手表响应于该第一动作而向车辆发送第一对应信号从而例如发送解锁门的信号。用户手臂的第二动作能够使手环或手表响应于该第二动作而向车辆发送第二对应的信号从而例如发起紧急呼叫，诸如通过蜂窝或基于卫星的通信。

示例车辆功能包括如上所述的发起紧急呼叫或锁定或解锁一个或多个车门；发送文本信息、多媒体信息或电子邮件消息；打开(照亮)/关闭车顶或使车灯闪烁(例如，车辆下方的灯、内部灯、标准头灯和尾灯和/或其它的灯)；致动车辆喇叭；确定车辆位置；发送车辆位置(诸如通过紧急呼叫、文本或电子邮件)；开始拍摄视频，诸如包括用户所处的环境(诸如在用户感觉不安全的情况下)；以及发送该视频(诸如通过紧急呼叫、文本或电子邮件)。

信息能够被发送到远程系统，诸如远程呼叫或控制中心，类似系统。这样的中心具有用于经由远距离通信(例如卫星或蜂窝通信)而与车辆代理团队成员及其用户团队成员交互的设施。OnStar是通用汽车公司的子公司OnStar公司的注册商标。

在一些实施例中，车辆被构造成当装置被移动到车辆外时，感测和响应于可穿戴装置的移动，以及当装置在车辆内部移动时，感测和响应于可穿戴装置的移动。

在一些实施例中，车辆被构造成感测并响应于用户手或手臂的姿态，即使是在一些不涉及可穿戴装置的情况下。车辆能够被构造成响应于用户手或手臂的第一动作，甚至不需要手环、手表等，使得车辆实行第一对应功能(例如，锁定车门)；响应于用户手或手臂的第二动作，以便实行第二对应功能(例如，发送文本信息)；等。

在构想的实施例中，车辆被构造成类似地感测和响应于利用除了手和手臂之外或替代手和手臂的其他用户身体部位所做出的姿态。例如，当用户在车内时，车辆能够被构造成感测和响应于头部的移动，和/或当用户在车外时，车辆能够被构造成感测和响应头部的移动。

本发明的其它方面将在下文中部分地明了并被部分地指出。

解决方案1：一种系统，该系统用于基于用户姿态来实施车辆功能，包括：

基于硬件的处理单元；以及

基于硬件的存储装置，包括：

用户姿态确定模块，当由基于硬件的处理单元执行时，该用户姿态确定模块确定由靠近车辆的用户所做出的用户姿态，其中，该用户姿态不是在车辆下方的用户踢腿；

车辆功能识别模块，当由基于硬件的处理单元执行时，该车辆功能识别模块确定与被确定的用户姿态预先关联的车辆功能；以及