[发明专利]一种基于头显设备的便携式动态视力检测方法

说明书

本发明一种基于头显设备的便携式动态视力检测方法，其设置动态视力的光学参数，设置视力值参数，使动态视标的投影面积和静态视力表一一对应；采用三维动态视标成像算法在头显设备的屏幕中生成动态视标；根据头显设备的屏幕中成像面与人眼之间距离以及动态视标中的实际景深，对测试者观察到的感知景深进行三维定标；根据感知景深、动态视标的移动间隔时间来计算得到该对应的动态视标的投影面积，然后根据视力值参数则得到动态视力值。本发明是以光学参数来标定动态视标的亮度、饱和度及色度，通过成像三维建模的感知景深来代替传统意义上的物理景深，可自行随时随地进行检测。

技术领域：

本发明涉及交通安全设备领域，具体涉及一种基于头显设备的便携式动态视力的检测方法。

背景技术：

动态视力是指眼睛在观察移动目标时，捕获影像、分解、感知移动目标影像的能力，是一种知觉运动物体细节的能力。这种能力伴随着通过动态视力捕捉影像和短时间内大脑信息处理的过程以及机体的相应的反应过程。动态视力是相对于静态视力而言，即相对于知觉静止物体细节的能力。它与静态视力相互关联，但不能用静态视力去预测。而驾驶员的动态视力与交通安全密切相关，在行车过程中驾驶员眼睛辨别相对运动状态下物体的能力直接关系着行车安全，如果动态视力低下则容易诱发交通事故。由于动态视力的检测比静视力检测复杂，目前人们常用静视力间接反映动态视力。静态视力检测方法是最常用的视力表，操作简单便捷，但是静态视力并不能真实反映动态视力变化情况。

目前对动态视力检测目前有专用的动态视力检测仪，动态视力检测仪是利用光学原理(三棱镜)与机电一体化技术结合(声、光、电)进行模拟检测。但由于实施检测时需要配备检测场地、专业的检测人员及配套设施，被测人员需要前往固定的检测地点，造成检测工作成本高、不便利，费时费力，且仅仅用于驾驶员法定性的检测，不便于驾驶员日常自我检测。而且由于法定性检测是一次性的，难以发现驾驶员动态视力的日常变化，不利于交通安全日常管理和动态管理。

为了改进传统机电式的动视力检测仪的弊端，目前急需一中便捷的动态视力检测装置，以解决驾驶员动态视力变化的日常自我检测。

发明内容：

本发明针对传统驾驶员动态视力缺乏自我日常检测与动态监，特提供一种基于头显设备的便携式动态视力检测方法。

一种基于头显设备的便携式动态视力检测方法，包括以下步骤：

(1)设置动态视力的光学参数：视标亮度、饱和度及色度；

(2)设置视力值参数，使动态视标的投影面积和静态视力表一一对应；

(3)采用三维动态视标成像算法在头显设备的屏幕中生成动态视标，使其适合步骤(1)的光学参数；

(4)根据头显设备的屏幕中成像面与人眼之间距离以及动态视标中的实际景深，对测试者观察到的感知景深进行三维定标；

(5)根据感知景深、动态视标的移动间隔时间来计算得到该对应的动态视标的投影面积，然后根据步骤(2)中的视力值参数则得到动态视力值。

进一步方案，所述头显设备包括眼罩或头盔或嵌入式处理器。

进一步方案，所述步骤(2)中的三维动态视标成像算法是在头显设备的屏幕上构建动态视标的大小、移动速率及环境背景。

进一步方案，所述步骤(3)中的动态视标为C形结构。

进一步方案，所述步骤(4)中的感知景深是指动态视标在头显设备中动态变化所对应的视野纵向距离。

动态视标在头显设备中是由远到近、由小到大地有序变化。在检测时，当测试者能看清动态视标上的C形缺口方向时，使其停止运动，则得到感知景深的三维定标参数，然后根据感知景深、动态视标的移动间隔时间来计算得到该对应的动态视标的投影面积，然后根据视力值参数则得到动态视力值。