[发明专利]一种系杆拱桥拱肋拼装施工方法有效
申请号: | 201611259736.6 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106638323B | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 王春堂;乔军亭;许广利;曹强;孙冬青;焦鹏飞;刘海彬;孙强;潘国安 | 申请(专利权)人: | 中铁二十三局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛;张伟 |
地址: | 276800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 拱肋 吊车 吊装 吊重 分段 吊运 系杆拱桥 拼装 涂装 泵送混凝土 桥梁技术 施工成本 施工周期 索力调整 附属件 吊杆 减小 面漆 施工 箱梁 修整 装配 架设 节约 桥梁 修建 检查 | ||
1.一种系杆拱桥拱肋拼装施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、修建箱梁(1):采用现浇箱梁的方法修建箱梁(1),在箱梁(1)上形成能够作业的工作面(11);
S2、吊装拱肋:将吊车甲(3)运至所述工作面(11)上,采用所述吊车甲(3)吊装拱肋分段(5)以形成拱肋;
S3、泵送混凝土:采用泵将混凝土灌入拱肋分段(5)管内;
S4、附属件安装及检查:安装拱肋的其他附属部件,并对拱肋安装质量进行检查,若检查合格则实施步骤S5,若检测不合格则进行整改直至合格;
S5、拱肋涂装:在吊杆索力调整到位后进行最后一道面漆的涂装;
在步骤S2中,包括以下步骤:
S2.1、采用吊车乙(4)将所述吊车甲(3)从地面吊运至所述工作面(11);
S2.2、将临时支架(6)和拱肋分段(5)通过所述吊车乙(4)吊运至所述工作面(11),吊车乙(4)的位置与步骤S2.1中吊车乙(4)的位置相同;
S2.3、用吊车甲(3)将所述临时支架(6)吊运至安装点,在所述临时支架(6)拼装完成后采用吊车甲(3)对所述临时支架(6)进行吊装;
S2.4、用吊车甲(3)将拱肋分段(5)吊运至安装位置,并采用吊车甲(3)对拱肋分段(5)进行吊装,吊装完成后进行焊接,吊装拱肋分段(5)时由两端向中央吊装。
2.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于,在步骤S2中,步骤S2.3和2.4同时进行,进行步骤S2.3安装好一个临时支架(6)后,在将拱肋分段(5)吊装在该临时支架(6)上时,同时安装另一个临时支架(6)。
3.根据权利要求1或2所述的施工方法,其特征在于,在步骤S2.4中,从两边向中央吊装拱肋,在进行拱肋合拢时,精确测量合拢端平面使合拢端平面、拱轴线和高程,使合拢端平面、拱轴线和高程达到安装要求,并且,合拢温度范围为5℃~15℃。
4.根据权利要求1或2所述的施工方法,其特征在于,在步骤S2.2中,吊运拱肋分段(5)前对拱肋分段(5)的调运点进行防护以防止吊运时钢丝绳刮破拱肋分段(5)的面漆。
5.根据权利要求1或2所述的施工方法,其特征在于,在步骤S2.2中,当拱肋分段(5)吊运至工作面(11)后,不取下设置在拱肋分段(5)上的挂钩以方便在步骤2.4中直接采用该挂钩进行吊运。
6.根据权利要求1或2所述的施工方法,其特征在于,在步骤S3中,在将混凝土灌入拱肋管内前将吊车甲(3)吊运至地面,并在步骤S5中,在涂装前将吊车甲(3)吊运至所述工作面(11),并用所述吊车甲(3)将所述临时支架(6)拆除。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二十三局集团第一工程有限公司,未经中铁二十三局集团第一工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611259736.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。