[发明专利]一种涡轮叶片式汽车出风口

说明书

本发明公开了一种涡轮叶片式汽车出风口，包括出风管道，所述出风管道内设有挡板，所述挡板为中空结构，所述挡板的中心处设有第一槽口，且第一槽口内活动设有固定柱，所述固定柱为中空结构，所述固定柱内活动设有活动杆，且活动杆延伸至固定柱外，所述活动杆的两侧对称设有安装块，所述安装块上设有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧远离安装块的一侧设有固定块，且固定块设于固定柱的内壁上，所述活动杆的一端焊接有三角形挤压块，且三角形挤压块活动设于固定柱内，所述第一槽口的两侧对称设有放置腔，且放置腔设于挡板上。本发明结构简单，方便人们清洗叶片，能够同时对不同角度出风，满足人们的需求。

技术领域

本发明涉及汽车出风口技术领域，尤其涉及一种涡轮叶片式汽车出风口。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。随着人们生活水平的不断提高，汽车的数量不断增加，同时汽车上的配件也在不断的升级更新，传统的涡轮叶片式汽车出风口的出风涡轮多为固定安装，长期使用出风涡轮上存在许多粉尘颗粒，清洗复杂，耽误时间，同时现存在的涡轮叶片多为固定往一个方向出风，不能同时对多个方向出风，满足不了人们生活的需求。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种涡轮叶片式汽车出风口。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种涡轮叶片式汽车出风口，包括出风管道，所述出风管道内设有挡板，所述挡板为中空结构，所述挡板的中心处设有第一槽口，且第一槽口内活动设有固定柱，所述固定柱为中空结构，所述固定柱内活动设有活动杆，且活动杆延伸至固定柱外，所述活动杆的两侧对称设有安装块，所述安装块上设有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧远离安装块的一侧设有固定块，且固定块设于固定柱的内壁上，所述活动杆的一端焊接有三角形挤压块，且三角形挤压块活动设于固定柱内，所述第一槽口的两侧对称设有放置腔，且放置腔设于挡板上，所述放置腔的内壁上设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧上设有三角形固定块，且三角形固定块延伸至第一槽口内，所述固定柱的两侧对称设有第二槽口，且三角形固定块活动设于第二槽口内，所述固定柱上活动设有叶片，所述叶片上设有转动轴，所述出风管道的内壁上设有槽道，且转动轴的一端活动设于槽道内，所述固定柱上设有转动槽，且转动轴的另一端活动设于转动槽内。

优选的，所述固定柱的顶端设有第三槽口，且活动杆活动设于第三槽口内。

优选的，所述挡板上设有第四槽口，且第四槽口设于第一槽口的两侧。

优选的，所述叶片的数量为四个，且叶片设于固定柱上。

优选的，所述三角形挤压块和三角形固定块上均设有防滑层。

优选的，所述放置腔靠近固定柱的一侧设有第五槽口，且三角形固定块活动设于第五槽口内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中，通过增加活动杆、安装块、第一复位弹簧、固定块、三角形挤压块、放置腔、第二复位弹簧和三角形固定块，能够利用第二复位弹簧的弹性形变，使得三角形挤压块能够挤压移动三角形固定块，使得三角形固定块脱离第二槽口，移动固定柱，转动轴在槽道内活动，取出叶片，方便清洗叶片，通过增加叶片、转动轴和槽道，能够通过旋转叶片，叶片带动转动轴在槽道和转动槽内活动，改变出风口出风风向，利用四个叶片相配合，能够同时对多个方向出风，本发明结构简单，方便人们清洗叶片，能够同时对不同角度出风，满足人们的需求。

附图说明

图1为本发明提出的一种涡轮叶片式汽车出风口的结构示意图；

图2为本发明提出的一种涡轮叶片式汽车出风口的内部结构示意图；