[发明专利]一种具有联动机构的变形车

说明书

技术领域

本发明涉及电动玩具技术领域，尤其是一种具有联动机构的变形车。

背景技术

变形车是一种用微型电动机驱动的电动玩具，其能够变换成多种形态，增加使用的趣味性。现有的变形车分为传统的手动变形和新式的电动变形两大类，手动变形结构简单，趣味性弱；电动变形改善了趣味性弱的问题，但变形需要多个部分联动，往往内部结构复杂，导致变形车体积较大，变形时动作不连贯。

发明内容

本发明的目的在于提出一种具有联动机构的变形车，其车身内部采用联动机构，变形过程中使车轮、后座和炮筒能够同时动作，结构紧凑，外形精巧，变形动作流畅连贯。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种具有联动机构的变形车，包括车身和设置于所述车身内的联动机构，其中，电动机的输出齿轮驱动所述联动机构，所述联动机构内部通过第一多级齿轮驱动传动齿轮，所述传动齿轮驱动第一齿条上下移动，同时第二多级齿轮驱动第二齿条和第三齿条水平移动，所述第一齿条带动所述车身上方的炮筒转动，所述炮筒带动后座转动，所述第二齿条与所述车身的第一前轮铰接，所述第三齿条与所述车身的第二前轮铰接。

其中，所述第一多级齿轮包括依次啮合的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，所述第一齿轮与所述输出齿轮啮合，所述第三齿轮与所述传动齿轮啮合。

其中，所述第二多级齿轮包括依次啮合的第四齿轮、第五齿轮和第六齿轮，所述第四齿轮与所述传动齿轮啮合，所述第五齿轮与所述第三齿条啮合，所述第六齿轮与所述第二齿条啮合。

其中，所述车身的左侧设置有竖直的第一滑槽，所述车身的右侧设置有竖直的第二滑槽，所述第一前轮上的第一支点与所述第一滑槽滑动连接，所述第二前轮上的第二支点与所述第二滑槽滑动连接。

其中，所述第一齿条的顶部与所述炮筒的前部铰接，所述炮筒中部铰接于炮筒支架。

其中，所述炮筒支架固定设置于所述车身。

其中，所述炮筒的后方设置有后座，所述后座铰接于后座支架。

其中，所述炮筒的后部与所述后座的前部铰接。

其中，所述后座支架固定设置于所述车身。

本发明所述的一种具有联动机构的变形车，其电动机的输出齿轮驱动联动机构，联动机构内部通过第一多级齿轮驱动传动齿轮，传动齿轮分两路传动，一路驱动第一齿条上下移动，另一路通过第二多级齿轮驱动第二齿条和第三齿条水平移动；第一齿条的顶部带动车身上方的炮筒转动，炮筒带动后座转动，同时第二齿条与第一前轮铰接，第三齿轮与第二前轮铰接，带动车身的第一前轮和第二前轮开合；车身内部的联动机构，使车轮、后座和炮筒能够同时动作变形，动作流畅连贯；且联动机构结构简单、紧凑，变形车外形精巧。

附图说明

图1是本发明实施例所述的一种具有联动机构的变形车的结构示意图；

图2是本发明实施例所述的一种具有联动机构的变形车的后视图；

图3是本发明实施例所述的联动机构、第一齿条、第二齿条和第三齿条的结构示意图。

附图标记：

1、车身；2、输出齿轮；3联动机构；31、第一多级齿轮；311、第一齿轮；312、第二齿轮；313、第三齿轮；32、传动齿轮；33、第二多级齿轮；331、第四齿轮；332、第五齿轮；333、第六齿轮；34、第七齿轮；4、第一齿条；5、第二齿条；6、第三齿条；7、炮筒；71、炮筒支架；8、后座；81、后座支架；91、第一前轮；911、第一支点；92、第二前轮；921、第二支点；101、第一滑槽；102、第二滑槽。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

如图1-图3所示，本实施例所述一种具有联动机构的变形车，包括车身1和设置于所述车身1内的联动机构3，电动机的输出齿轮2驱动所述联动机构3，所述联动机构3内部通过第一多级齿轮31驱动传动齿轮32，所述传动齿轮32经过第七齿轮34传动驱动第一齿条4上下移动，同时第二多级齿轮33驱动第二齿条5和第三齿条6水平移动，所述第一齿条4带动所述车身1上方的炮筒7转动，所述炮筒7带动后座8转动，所述第二齿条5与所述车身1的第一前轮91铰接，所述第三齿条6与所述车身1的第二前轮92铰接。