[发明专利]一种金属板材运输货架在审
申请号: | 201611232382.6 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN106625526A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 许云兰;陈传辉;陈传伟 | 申请(专利权)人: | 苏州金钜松机电有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;B25H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属 板材 运输 货架 | ||
技术领域
本发明涉及金属板材货架设备技术领域,尤其是涉及了一种金属板材运输货架。
背景技术
在工厂或车间内,金属板材使用量大、储备量多,通常是将待使用的板材直接层叠堆放在载板架上,待需要使用时,再依靠人力进行搬运或取放,一般是将层叠在载板架上的板材再搬到移动式货架上进行运输,有时因板材堆叠较多,需要分多次搬运,操作较为繁琐,而且在运输过程中,层叠设置的板材容易发生倾倒坍塌的情况,由于板材两两之间直接接触,可能一个板材的状态会直接影响其他板材的状态,实用性较差,而且在板材的取放过程中,由于货架高度一定,因而在取放底层的板材时需要人们弯腰的程度较大,可能会导致人体重心不稳的情况,操作不便,存在一定的安全隐患。
因此,为了解决上述存在的问题,本发明特提供了一种新的技术方案。
发明内容
本发明的目的是提供了一种结构简单、操作简单以及方便实用的金属板材运输货架。
本发明针对上述技术缺陷所采用的技术方案是:
一种金属板材运输货架,包括底座、货架本体和至少一个载板架,所述底座上通过一组对称设置的升降机构安装有货架本体,单个所述升降机构由立柱、滑槽和滑块组成,其中滑槽设置在立柱上,滑块连接货架本体在滑槽上上下滑动,所述货架本体上等距离设置有至少一个凸起部,至少一个载板架通过凸起部活动安装在货架本体上,至少一个载板架由铰接设置的一对C形支架组成,且载板架的底部设置有与凸起部相适配的卡槽,至少一个载板架的上部铰接设置一组挡板,一组挡板的相对面设置有间距载片Ⅰ和间距载片Ⅱ,所述货架本体在凸起部两两之间设置有间隔柱,所述货架本体的底部设置有移动轮。
进一步地,载板架上设置有与间距载片Ⅰ相适配的凹槽Ⅰ,且与间距载片Ⅰ相对应的挡板上设置有与间距载片Ⅱ相适配的凹槽Ⅱ。
进一步地,单个所述间距载片Ⅰ和间距载片Ⅱ错开设置。
进一步地,一对C形支架的底部设置有腿撑抵接货架本体。
进一步地,所述货架本体的前后位置设置有半活动式拉杆。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,只需通过载板架的取放即可完成板材的取放,无需在载板架和货架本体之间进行数次交换才能完成板材的运输,且载板架和货架本体可独立作为放置架和货架使用,闲置时可将载板架折叠收纳,方便实用,而且货架为升降结构,需要取放底层板材时只需将货架升高即可,操作简单,安全性高,运输稳定性好。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
图1为本发明的结构示意图。
其中: 1、底座,2、货架本体,3、立柱,4、滑槽,5、滑块,6、凸起部,7、载板架,8、C形支架,9、卡槽,10、挡板,11、间距载片Ⅰ,12、间距载片Ⅱ,13、间隔柱,14、移动轮,15、凹槽Ⅰ,16、凹槽Ⅱ,17、腿撑,18、拉杆。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明的保护范围的限定。
如图1所示的一种金属板材运输货架,包括底座1、货架本体2和至少一个载板架7,底座1上通过一组对称设置的升降机构安装有货架本体2,单个升降机构由立柱3、滑槽4和滑块5组成,其中滑槽4设置在立柱3上,滑块5连接货架本体2在滑槽4上上下滑动,货架本体2上等距离设置有至少一个凸起部6,至少一个载板架7通过凸起部6活动安装在货架本体2上,至少一个载板架7由铰接设置的一对C形支架8组成,且载板架7的底部设置有与凸起部6相适配的卡槽9,至少一个载板架7的上部铰接设置一组挡板10,一组挡板10的相对面设置有间距载片Ⅰ11和间距载片Ⅱ12,货架本体2在凸起部6两两之间设置有间隔柱13,货架本体2的底部设置有移动轮14。
在本实施例中,载板架7上设置有与间距载片Ⅰ11相适配的凹槽Ⅰ15,且与间距载片Ⅰ11相对应的挡板10上设置有与间距载片Ⅱ12相适配的凹槽Ⅱ16,在载板架7折叠收纳过程中,只需将一个挡板10转动使得间距载片Ⅰ11嵌入凹槽Ⅰ15内,其后将另一挡板10转动使得间距载片Ⅱ12嵌入凹槽Ⅱ16内即可;或者直接将一对C形支架8折叠即可。
在本实施例中,单个间距载片Ⅰ11和间距载片Ⅱ12错开设置,通过间距载片Ⅱ12的限位能够使得相邻间距载片Ⅰ11之间容置两个板材,而且能够避免两个板材之间直接接触而相互影响的现象,保证板材运输的稳定性。
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