[发明专利]一种机载SAR实时成像的方法有效
申请号: | 201611213939.1 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN106772374B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 刘碧丹;刘畅;王岩飞;王超;王琦;詹学丽 | 申请(专利权)人: | 中国科学院电子学研究所 |
主分类号: | G01S13/90 | 分类号: | G01S13/90 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 sar 实时 成像 方法 | ||
本发明公开了一种机载SAR实时成像的方法,包括:估计运动误差偏移量以及相位误差,对原始数据进行距离向空变运动补偿处理,得到运动补偿后的数据;对运动补偿后的数据进行方位向预处理;对方位向预处理后的数据在距离向进行双通道频带合成压缩;对距离向压缩后的数据进行三页式二维转置,并对转置后的数据进行距离徙动校正;对距离徙动校正后的数据进行改进的PGA自聚焦;以及,对自聚焦后的数据进行方位压缩、逆转置和实时压缩,得到SAR压缩图像。本发明适用于机载SAR距离向双通道频带合成的实时成像处理器,同时具备较高的成像处理质量和较低的处理器延时。
技术领域
本发明涉及机载雷达成像技术领域,尤其涉及一种机载合成孔径雷达(SyntheticAperture Radar,简称SAR)实时成像方法。
背景技术
SAR是一种能够全天候、全天时工作的微波成像系统,可提供目标观测区域大范围高分辨率的雷达图像。广泛应用于国土资源调查、农作物监视、洪水、地震等灾害监测,以及国防等诸多领域。由于大气的扰动,机载SAR平台的实际飞行相对于理想航线常存在一定的偏差,从而造成成像处理的图像散焦,机运动误差是回波数据相位误差的主要来源。如何快速地获得高质量的图像是目前机载SAR实时成像急需解决的重要问题。
发明内容
(一)要解决的技术问题
针对现有技术存在的问题,本发明提供一种机载SAR实时成像方法,以实现高分辨率低延时成像。
(二)技术方案
一种机载SAR实时成像方法,包括:
估计运动误差偏移量以及相位误差,对原始数据进行距离向空变运动补偿处理,得到运动补偿后的数据;
对运动补偿后的数据进行方位向预处理;
对方位向预处理后的数据在距离向进行双通道频带合成压缩;
对距离向压缩后的数据进行三页式二维转置,并对转置后的数据进行距离徙动校正;
对距离徙动校正后的数据进行改进的PGA自聚焦;以及,
对自聚焦后的数据进行方位压缩、逆转置和实时压缩,得到SAR压缩图像。
上述方案中,所述估计运动误差偏移量以及相位误差,对原始数据进行距离向空变运动补偿处理,得到运动补偿后的数据,包括:
根据惯导参数、脉冲重复频率及不同距离单元的下视角,获取实际航迹相对于理想航迹的运动误差偏移量;
由运动误差偏移量得到回波信号的相位误差;
将相位误差的指数函数与原始数据相乘,得到运动补偿后的数据。
上述方案中,所述对运动补偿后的数据进行方位向预处理,包括:
对运动补偿后的数据进行杂波锁定,得到多普勒中心补偿后的数据;
对多普勒中心补偿后的数据进行方位向预滤波。
上述方案中,所述对运动补偿后的数据进行杂波锁定,得到多普勒中心补偿后的数据,包括:
对运动补偿后的数据进行小孔径数据缓存,采用能量均衡法对小孔径缓存数据进行多普勒中心估计;
根据估计的多普勒中心补偿运动补偿后的数据。
上述方案中,所述对多普勒中心补偿后的数据进行方位向预滤波,包括:
多普勒中心补偿后的数据与低通FIR滤波器进行时域卷积;
对时域卷积后的数据进行降采样,得到方位向预处理后的数据。
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