[发明专利]高黏度润滑油专用真空滤油系统

说明书

本发明提出了一种高黏度润滑油专用真空滤油系统，包括真空分离装置，真空分离装置包括真空罐、雾化器、真空分离器；雾化器包括本体、输油管，本体内从上至下依次设有四组雾化通道组；真空分离器包括壳体、分离网，分离网包括纵横交汇的网面，分离件。本发明的有益效果：油水混合物在进入雾化通道有一个压缩的过程，然后离开雾化通道的中间处时随横截面面积的增大，被压缩的油水混合物突然受压减小，至雾化通道延伸至本体外壁端完全不受压，进入真空罐内后再加上真空负压的影响，这股油水混合物会突然呈爆炸状地散落，油的雾化效果好，油水分离效果好。

技术领域

本发明涉及润滑油生产、加工领域，具体涉及一种高黏度润滑油专用真空滤油系统。

背景技术

真空滤油机是根据水和油的沸点不同原理而设计的，真空滤油机包括初滤器4﹑真空加热罐﹑油泵﹑过滤装置﹑冷凝器（即凝汽器）和真空泵12等部分。真空泵12将真空加热罐内的空气从真空加热罐的气相出口抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，经过初滤器4，清除较大的颗粒，然后进入真空加热罐内的加热区。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气，并混合空气连续被真空泵12吸入冷凝器内，进入冷凝器的水蒸气经冷却后再返原成水放出，在真空加热罐内的油液，被排油泵13排入精滤器15通过滤油纸或滤芯将微粒杂质过滤出来，从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出油处排出机外。

而对高黏度（运动粘度≥200cst）的润滑油分离净化或过滤时，由于如下因素，油水很难一次性分离：1）由于油液粘度高，油水很难一次性分离；2）喷头的喷油方向固定，而喷翼的喷射通道较少，二者均不能很好地将油分离为雾状从而实现油水分离。并且在冷凝工序中，冷凝器采用结构简单的列管换热器，为使气流得到较大冷量，设计气相走壳层，冷却水走管程，但如此设置，气流对管程的换热管有累计的冲击作用，长久使用，换热管易破裂损坏，影响换热效果，从列管换热气冷却后的气体经强风冷却系统9再次冷却，气流同样会对强风冷却系统9的风扇叶片产生冲击，受到冲击的风扇叶片易破损，影响冷却效果。

发明内容

因此本发明提出一种高黏度润滑油专用真空滤油系统，解决了传统针对高黏度润滑油的真空滤油系统油水很难一次性分离以及冷凝工序中气流冲击换热管、强风冷却系统的风扇叶片使之破裂损坏，影响换热、冷却效果的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：高黏度润滑油专用真空滤油系统，包括进油口、加热器、恒温控制器、初滤器、供油电磁阀、真空分离装置、第一压力表、列管换热器、强风冷却系统、气液分离罐、储水器、真空泵、排油泵、二级过滤器、精滤器、出油口，所述真空分离装置包括真空罐、可转动地设于真空罐内上部空间的雾化器、设于雾化器上方在真空罐内的真空分离器；