[发明专利]自行车套筒的折叠、伸缩机构

说明书

技术领域

本发明涉及自行车领域，特别是涉及自行车套筒的折叠、伸缩机构。

背景技术

高铁在中国的普及，其快速、便宜、方便、安全深得人心，坐高铁出门旅游，应该是个趋势；但一下车后，交通工具的方便性、经济性又让人觉得很不舒服，影响老年人坐高铁旅游。但他们的自行车、三轮车都骑得很顺溜，如果下车后有此类交通工具，肯定是他们的所爱，不但锻炼了身体，还增加了游乐性。制造出折叠后，能带上高铁的，符合铁路行李要求的自行车、三轮车就能适合他们的需求。

象中国这样的情况，世界上应该很多国家也是这样的。

发明内容

本发明要解决的问题是，通过本发明，解决了自行车中管状部件的折叠方法。

为实现所述目的，本发明的自行车套筒的折叠、伸缩机构，其特征在于包括：折叠管、套管弹簧、套管、耳板结构、固定管、套管限位器、伸缩部分、卡槽、固定部分、锁紧螺丝、高强弹簧钢套、卡销，所组成的装置；

所述伸缩部分：空心圆管状，直径小于固定部分直径，其下方圆周上均布多个卡槽，卡槽大小形状与卡销大小形状相匹配，当卡销卡入卡槽中伸缩部分就固定，反之当卡销与卡槽分离，伸缩部分则可伸缩；

所述卡槽：位于伸缩部分下方，其大小形状与卡销大小形状相匹配；

所述固定部分：同为空心圆管状，其直径大于伸缩部分直径，在其上端为向外发散的高强弹簧钢套，高强弹簧钢套背面加工螺纹，当其没有受到锁紧螺丝束缚时，将会向固定部分圆周外弯曲一定角度，以便于卡销与卡槽的自动分离和伸缩部分的自由伸缩。在固定部分上端的外圆圆周上还旋有锁紧螺丝，通过锁紧螺丝的上下旋动可实现高强弹簧钢套对伸缩部分的束缚与否。

所述锁紧螺丝：圆管套状，内部加工有螺纹，并旋在固定部分顶端外圆上，在固定部分外圆圆周上可上下旋动，当锁紧螺丝旋在高强弹簧钢套背面时，伸缩部分固定，而锁紧螺丝向下旋动不在高强弹簧钢套背面时，高强弹簧钢套均向圆周外偏移使得伸缩部分不受卡销束缚，可自由伸缩；

所述高强弹簧钢套：位于固定部分上端，具有较好的钢性，在其外部加工有螺纹，内部上端固定有卡销，卡销的大小形状与伸缩部分下端的卡槽大小形状相匹配。当锁紧螺丝没有旋在高强弹簧钢套背面时，高强弹簧钢套均向固定部分圆周外偏移，使得卡销与卡槽分离，伸缩部分在固定部分内部自由伸缩；

所述卡销：位于高强弹簧钢套内部上顶端，其大小形状与卡槽大小形状相匹配，当伸缩部分固定时，卡销卡在卡槽内部，所述折叠管为空心圆管状，其直径大小同固定管一致，在其上端通过套管弹簧固定有套管，且套管可在折叠管上往复运动，在套管下方通过耳板结构与固定管相连，使得折叠管可以绕固定管折叠，所述套管弹簧套管弹簧直径略大于折叠管，套管弹簧一端固定在折叠管上方，另一端固定在套管上，套管弹簧处于自由状态时，其下方的套管将超出折叠管末端，这便于将来套管固定折叠管时套管弹簧对其有一个支撑力，所述套管位于折叠管上，其直径大于折叠管，套管由套管弹簧固定在折叠管上，且套管可在折叠管和固定管（5）上往复运动，当套管弹簧处于自由状态时，套管将超出折叠管末端，所述耳板结构位于折叠管下方，通过该结构使得折叠管和固定管即连成整体，折叠管又可绕固定管折叠，所述固定管为同为空心圆管状，其直径大小同折叠管一致，在其上方通过耳板结构与折叠管相连，使得折叠管可绕它折叠，在其上端圆周上还固定有套管限位器，所述套管限位器为实心钢制小圆柱体，位于固定管上端圆周上，用于卡住超出折叠管的套管。

有益效果

本发明的自行车套筒的折叠、伸缩机构，其折叠自行车可以折弯和拉直，使其占地空间小。

附图说明

图1为自行车套管未固定折叠管和固定管状态图；

图2为自行车套管固定折叠管和固定管状态图；

图中：折叠管为（1）、套管弹簧为（2）、套管为（3）、固定管为（5）、套管限位器为（6）；

图3为自行车伸缩结构伸缩部分自由状态图;

图4为自行车伸缩结构伸缩部分固定状态图;

其中伸缩部分为（1）、固定部分为（3）、锁紧螺丝为（4）、高强弹簧钢套为（5）

具体实施方式

下面将结合图1、图2、图3、图4对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。