[发明专利]车辆电子控制单元升级方法、装置、车辆控制电路和车辆在审
申请号: | 201611208122.5 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN108241494A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 蔡海洋;俞松耀;钟东;于雯 | 申请(专利权)人: | 乐视汽车(北京)有限公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;G06F8/71 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 吴黎 |
地址: | 100025 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 程序文件 电子控制单元 升级 车辆电子控制 车辆控制电路 服务器发送 服务器获取 接收服务器 发送 | ||
1.一种车辆电子控制单元升级方法,其特征在于,包括:
从服务器获取所述电子控制单元的标识和对应的第一程序文件版本;
获取车辆上至少一个所述电子控制单元的标识和对应的第二程序文件版本;
判断相同电子控制单元标识对应的所述第一程序文件版本是否高于所述第二程序文件版本;
当所述第一程序文件版本高于所述第二程序文件版本时,将所述第一程序文件版本高于所述第二程序文件版本的电子控制单元作为待升级电子控制单元,并向所述服务器发送所述待升级电子控制单元的标识;
接收服务器发送的所述待升级电子控制单元的标识所对应的程序文件;
利用所接收到的程序文件升级对应的所述待升级电子控制单元。
2.根据权利要求1所述的车辆电子控制单元升级方法,其特征在于,在所述接收服务器发送的所述待升级电子控制单元的标识所对应的程序文件与所述利用所接收到的程序文件升级对应的所述待升级电子控制单元之间,还包括:
对所接收到的程序文件进行校验,当校验通过时,执行所述利用所接收到的程序文件升级对应的所述待升级电子控制单元。
3.根据权利要求2所述的车辆电子控制单元升级方法,其特征在于,还包括:
当校验不通过时,将校验不通过的程序文件所对应的电子控制单元的标识发送给所述服务器,并返回到所述接收服务器发送的所述待升级电子控制单元的标识所对应的程序文件。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆电子控制单元升级方法,其特征在于,所述利用所接收到的程序文件升级对应的所述待升级电子控制单元包括:
确定所接收到的程序文件所对应的电子控制单元的类型;
根据电子控制单元的类型,对于不同类型的电子控制单元采用不同的升级操作。
5.根据权利要求4所述的车辆电子控制单元升级方法,其特征在于,所述对于不同类型的电子控制单元采用不同的升级操作包括:
当所述电子控制单元是非娱乐类型电子控制单元时,判断所述车辆是否处于行驶状态中,当所述车辆处于行驶状态中时,不执行升级操作。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆电子控制单元升级方法,其特征在于,所述利用所接收到的程序文件升级对应的所述待升级电子控制单元包括:
判断是否接收到唤醒指令;
当接收到所述唤醒指令时,执行升级操作。
7.一种车辆电子控制单元升级装置,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于从服务器获取所述电子控制单元的标识和对应的第一程序文件版本;
第二获取模块,用于获取车辆上至少一个所述电子控制单元的标识和对应的第二程序文件版本;
判断模块,用于判断相同电子控制单元标识对应的所述第一程序文件版本是否高于所述第二程序文件版本;
发送模块,用于当所述判断模块判断所述第一程序文件版本高于所述第二程序文件版本时,将所述第一程序文件版本高于所述第二程序文件版本的电子控制单元作为待升级电子控制单元,并向所述服务器发送所述待升级电子控制单元的标识;
接收模块,用于接收服务器发送的所述待升级电子控制单元的标识所对应的程序文件;
升级模块,用于利用所接收到的程序文件升级对应的所述待升级电子控制单元。
8.根据权利要求7所述的车辆电子控制单元升级装置,其特征在于,还包括:
校验模块,用于在所述接收模块接收服务器发送的所述待升级电子控制单元的标识所对应的程序文件与所述升级模块利用所接收到的程序文件升级对应的所述待升级电子控制单元之间,对所接收到的程序文件进行校验,当校验通过时,启动所述升级模块。
9.根据权利要求8所述的车辆电子控制单元升级装置,其特征在于,所述校验模块还用于当校验不通过时,将校验不通过的程序文件所对应的电子控制单元的标识发送给所述服务器,并启动所述接收模块。
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