[发明专利]一种电致变色汽车后视镜及其制作方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车装备制造技术领域，特别是涉及一种电致变色汽车后视镜及其制作方法。

背景技术

当驾驶员在夜间行车时，如果后方有汽车行驶，大灯的灯光会照在后视镜上，当强光反射到驾驶员的眼睛上会产生眩光，使驾驶员在一瞬间眼前一片漆黑，如果此时前方有车辆或行人，就容易导致交通事故的发生，因此现在有一种防眩目后视镜，其原理是当强光照在后视镜上时，镜上的传感器把光信号送给微机，经过信号处理，控制电路会使镜面变色，以吸收强光，削减强光的反射。其中，后视镜中电致变色(Electrochromism，EC)材料吸收光强的均匀性是很重要的一个参数，都是通过对盒厚的控制实现EC材料均匀性的控制，所以保证所制备的盒厚均匀性非常重要。

然而，目前都是将两片表面平整的玻璃片放好，用混有玻璃微珠(spacer)边框胶将四周封好，玻璃微珠用来起到支撑作用，使二者的相对面留有一个空间，并留有一个注入孔，再从注入孔中注入EC材料，这种工艺比较麻烦，且玻璃微珠直径大，易形成沉淀，导致良率低。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种电致变色汽车后视镜及其制作方法，能够更好的保证盒厚的均匀性，简化工艺，提高良率。

本发明提供的一种电致变色汽车后视镜，包括相对设置且均具有导电部件的反射底板和盖板，所述盖板的与所述反射底板相对的表面开设有凹槽，所述凹槽内填充有电致变色物质，利用胶体对所述反射底板和所述盖板之间的缝隙进行密封。

优选的，在上述电致变色汽车后视镜中，所述凹槽的深度为0.05毫米至0.2毫米。

优选的，在上述电致变色汽车后视镜中，所述凹槽位于所述盖板表面的中部。

优选的，在上述电致变色汽车后视镜中，所述盖板为镀有ITO的玻璃盖板。

优选的，在上述电致变色汽车后视镜中，所述反射底板为镀有ITO的反射底板。

本发明提供的一种电致变色汽车后视镜的制作方法包括：

提供一盖板和一反射底板；

在所述盖板的一个表面蚀刻出凹槽；

将所述盖板具有所述凹槽的一面与所述反射底板贴合，并向所述凹槽内注入电致变色物质；

对所述盖板和所述反射底板的缝隙进行密封。

优选的，在上述电致变色汽车后视镜的制作方法中，

所述在所述凹槽内注入电致变色物质为：

利用真空灌液工艺在所述凹槽内注入电致变色物质。

优选的，在上述电致变色汽车后视镜的制作方法中，

所述对所述盖板和所述反射底板的缝隙进行密封为：

利用环氧树脂对所述盖板和所述反射底板的缝隙进行密封。

通过上述描述可知，本发明提供的上述电致变色汽车后视镜及其制作方法，由于该后视镜包括相对设置且均具有导电部件的反射底板和盖板，所述盖板的与所述反射底板相对的表面开设有凹槽，所述凹槽内填充有电致变色物质，利用胶体对所述反射底板和所述盖板之间的缝隙进行密封，因此能够更好的保证盒厚的均匀性，简化工艺，提高良率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的第一种电致变色汽车后视镜的示意图；

图2为本申请实施例提供的第一种电致变色汽车后视镜的制作方法的示意图。

具体实施方式

本发明的核心思想在于提供一种电致变色汽车后视镜及其制作方法，能够更好的保证盒厚的均匀性，简化工艺，提高良率。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本申请实施例提供的第一种电致变色汽车后视镜如图1所示，图1为本申请实施例提供的第一种电致变色汽车后视镜的示意图。该电致变色汽车后视镜包括相对设置且均具有导电部件的反射底板1和盖板2，所述盖板2的与所述反射底板1相对的表面开设有凹槽3，所述凹槽3内填充有电致变色物质，利用胶体对所述反射底板1和所述盖板2之间的缝隙进行密封。