[发明专利]一种可分离手推箱式快递车在审

专利信息
申请号: 201611196400.X 申请日: 2016-12-22
公开(公告)号: CN107009944A 公开(公告)日: 2017-08-04
发明(设计)人: 马凯敏 申请(专利权)人: 托普瑞德(无锡)设计顾问有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60P1/64
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214072 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 可分离 箱式 快递
【说明书】:

技术领域

发明涉及快递车设计技术领域,具体为一种可分离手推箱式快递车。

背景技术

快递运输工具的改进成为当务之急。快递业已经成为最新兴的行业之一,随着电子商务的飞跃发展,每年的快递业务量巨增,快递的包裹需要安全、快捷、科学的处理,才能及时无误的到达需要者手中,然而现有的快递工具基本是货车或面包车简单改造而成的,没有根据快递行业的特点设计,并且以往的快递车没有将快递箱和快递车分离的功能,有写地方不能开车进入,增加了运送时间和成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可分离手推箱式快递车,具备快件箱可分离机车快速送达到收件地点的功能,解决了背景技术提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种可分离手推箱式快递车,包括机车驾驶室、储物箱和机车支撑底座,所述机车驾驶室为带有门窗的封闭式盒装结构,所述机车驾驶室下方固定设有前端的两个汽车轮,机车支撑底座下方固定后端两个汽车轮,所述机车驾驶室的两端设有进出门,所述机车驾驶室焊接固定机车支撑底座,所述机车支撑底座上方固定设有储物箱,所述储物箱的下方设有折叠性固轮器,所述折叠性固轮器下方固定滑轮,所述机车支撑底座上固定设有两条固轮槽,所述固轮槽的一侧设有螺纹旋紧器,所述机车支撑底座上合页连接两个遮货铁皮,所述两个遮货铁皮上分别设有两个铁丝栓孔,所述铁丝栓孔之间通过铁丝连接。

优选的,所述储物箱分为左边16个储物室和右侧16个储物室。

优选的,所述滑轮的高度低于汽车轮的高度

优选的,所述储物箱的末端固定设有铁质把手,铁质把手分别位于三种不同的高度。

优选的,所述进出门上固定设有钢化玻璃窗。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:该种发明可以将储物箱与机车分离,可在小区内灵活运送,上电梯也方便,运送更加迅捷。

附图说明

图1为本发明一种分离手推箱式快递车的正面结构示意图;

图2为本发明一种分离手推箱式快递车中机车支撑底座的结构示意图;

图3为本发明一种分离手推箱式快递车上储物箱的结构示意图。

图中:1-储物箱,2-储物室,3-机车驾驶室,4-进出门,5-机车支撑底座,6-汽车轮,7-铁丝,8-固轮槽,9-螺纹旋紧器,10-铁丝栓孔,11-遮货铁皮,12-铁质把手,13-滑轮,14-折叠性固轮器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种可分离手推箱式快递车,包括机车驾驶室3、储物箱1和机车支撑底座5,所述机车驾驶室3为带有门窗的封闭式盒装结构,所述机车驾驶室3下方固定设有前端的两个汽车轮6,机车支撑底座5下方固定后端两个汽车轮6,所述机车驾驶室3的两端设有进出门4,所述机车驾驶室3焊接固定机车支撑底座5,所述机车支撑底座5上方固定设有储物箱1,所述储物箱1的下方设有折叠性固轮器14,所述折叠性固轮器14下方固定滑轮13,所述机车支撑底座5上固定设有两条固轮槽8,所述固轮槽8的一侧设有螺纹旋紧器9,所述机车支撑底座5上合页连接两个遮货铁皮11,所述两个遮货铁皮11上分别设有两个铁丝栓孔10,所述铁丝栓孔10之间通过铁丝7连接。

工作原理:通过将快放入到储物室2内,顺着滑板滑进机车上,运送到指定地点之后,再从滑板上滑下,将车停好,拉住铁质把手12将快件送达都收件人手中。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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