[发明专利]车牌检测方法及装置有效
申请号: | 201611193190.9 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN108230684B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 詹红奎;赵世范 | 申请(专利权)人: | 杭州海康威视数字技术股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 江崇玉 |
地址: | 310051 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车牌 检测 方法 装置 | ||
1.一种车牌检测方法,其特征在于,所述方法包括:
从n个信息源中的一个信息源获取车辆的本次车辆记录信息,所述n个信息源中存在至少两个信息源上报的车辆的车辆记录信息具有不同的记录类型,所述本次车辆记录信息包括所述车辆的车牌信息,所述n为大于或等于2的整数;
根据所述车牌信息查询所述车辆的历史车辆状态,所述历史车辆状态是根据所述车辆的上一次车辆记录信息生成的;
检测所述历史车辆状态是否属于与所述本次车辆记录信息的所述记录类型所对应的异常车辆状态;
若所述历史车辆状态属于所述异常车辆状态,则确定所述车辆是具有套用车牌嫌疑的车辆;
其中,所述检测所述历史车辆状态是否属于与所述本次车辆记录信息的所述记录类型所对应的异常车辆状态,包括:
当所述车辆记录信息的记录类型是停车场入口记录时,检测所述历史车辆状态是否为停车状态或扣押状态;
和/或,
当所述车辆记录信息的记录类型是停车场出口记录时,检测所述历史车辆状态是否为行驶状态或扣押状态;
和/或,
当所述车辆记录信息的记录类型是卡口过车记录时,检测所述历史车辆状态是否为停车状态或扣押状态;
和/或,
当所述车辆记录信息的记录类型是扣押记录时,检测所述历史车辆状态是否为停车状态或扣押状态。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆记录信息的记录类型是所述停车场入口记录或所述卡口过车记录或所述扣押记录;
所述检测所述历史车辆状态是否为停车状态或扣押状态之后,还包括:
若所述历史车辆状态是行驶状态,则根据所述车牌信息获取所述车辆的历史位置和历史时间;
从所述本次车辆记录信息中获取所述车辆的当前位置和当前时间;
根据所述历史位置、所述历史时间、所述当前位置和所述当前时间判断所述车辆的行驶记录是否存在异常;
若所述行驶记录存在异常,则确定所述车辆是具有套用车牌嫌疑的车辆。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆记录信息的记录类型是所述停车场出口记录;
所述检测所述历史车辆状态是否为行驶状态或扣押状态之后,还包括:
若所述历史车辆状态是停车状态,则根据所述车牌信息获取所述车辆的历史停车位置;
从所述本次车辆记录信息中获取所述车辆的当前停车位置;
检测所述历史停车位置和所述当前停车位置是否相同;
若所述历史停车位置和所述当前停车位置不相同,则确定所述车辆是具有套用车牌嫌疑的车辆。
4.根据权利要求1至3任一所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述车辆记录信息的记录类型更新所述车辆的所述历史车辆状态。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆记录信息的记录类型更新所述车辆的所述历史车辆状态,包括:
当所述记录类型是停车场入口记录时,更新所述车辆的所述历史车辆状态为停车状态;
当所述记录类型是停车场出口记录时,更新所述车辆的所述历史车辆状态为行驶状态;
当所述记录类型是卡口过车记录时,更新所述车辆的所述历史车辆状态为行驶状态;
当所述记录类型是扣押记录时,更新所述车辆的所述历史车辆状态为扣押状态。
6.根据权利要求1至3任一所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述车牌信息查询所述车辆的车辆登记信息;
当查询不到所述车辆的车辆登记信息时,确定所述车辆为具有假冒车牌嫌疑的车辆。
7.根据权利要求1至3任一所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述车牌信息查询所述车辆的车辆登记信息;
当查询到所述车辆的车辆登记信息时,检测所述本次车辆记录信息中的第一车辆特征信息是否存在与所述车辆登记信息中的第二车辆特征信息不匹配的信息项;
若所述本次车辆记录信息中的第一车辆特征信息存在与所述车辆登记信息中的第二车辆特征信息不匹配的信息项,则确定所述车辆为具有套用车牌嫌疑的车辆。
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