[发明专利]一种具有降噪结构的调节阀在审
申请号: | 201611190582.X | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106594381A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 张莉 | 申请(专利权)人: | 天津奥美阀门自控设备有限公司 |
主分类号: | F16K47/02 | 分类号: | F16K47/02;F16K47/08 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司12107 | 代理人: | 韩新城 |
地址: | 300347 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 结构 调节 | ||
技术领域
本发明涉及一种调节阀,特别涉及一种具有降噪结构的调节阀。
背景技术
目前,调节阀在工业自动化过程控制领域中,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。而调节阀在使用过程中产生的噪音对调节阀的使用产生了较大影响。调节阀的噪音主要来自汽蚀,汽蚀是主要的流体动力噪音源,当流体流速达到一定值时,流体(液体)就开始汽化,当液体中的气泡所受到的压力达到一定值时,就会爆炸。气泡在爆炸时,要在局部产生很高的压力和冲击波,这个冲击瞬间压力很大,但是远离爆炸中心的地方,压力急剧衰减。这个冲击波是造成减压阀汽蚀和噪音的一个主要因素,汽蚀噪音具有较宽的频率范围。
发明内容
本发明为了解决现有技术的问题,提供了一种能够有效降低汽蚀产生的噪音,延长调节阀使用寿命的具有降噪结构的调节阀。
具体技术方案如下:一种具有降噪结构的调节阀,包括阀体,第一通道和第二通道,第一、第二通道设置在阀体中,阀体中设有阀座和套筒,套筒设置在阀座上,第一通道与第二通道通过套筒连通,所述套筒的侧壁上设有多个通孔,通孔使第一通道与套筒的内腔连通,所述内腔与第二通道连通,所述通孔包括第一孔部和第二孔部,第一孔部两端分别与第一通道和第二孔部连通,第二孔部两端分别与第一孔部和第二通道连通,第一孔部的直径大于第二孔部。
以下为本发明的附属技术方案。
作为优选方案,所述多个通孔纵向排列且相对设置。
作为优选方案,所述第二孔部的出口端设有引流部,引流部由出口端向下方弯折。
作为优选方案,所述所述引流部为弧形片,弧形片的一端与出口端连通,另一端为自由端。
作为优选方案,所述弧形的度数小于45°。
作为优选方案,所述引流部由弹性材料制成。
作为优选方案,所述第二孔部为锥形孔。
本发明的技术效果:本发明的具有降噪结构的调节阀能够实现多阶节流,从而有效降低流体流速,防止空化作用引起的汽蚀现象。此外,流体能够在套筒内互相碰撞,抵消能量,形成缓冲,从而进一步降低流速,减少了高速流体对阀体及阀内件的冲刷,从而延长了阀体的使用寿命。
附图说明
图1是本发明实施例的具有降噪结构的调节阀的示意图。
图2是本发明实施例的套筒的示意图。
图3是本发明另一实施例的套筒的示意图。
具体实施方式
下面,结合实例对本发明的实质性特点和优势作进一步的说明,但本发明并不局限于所列的实施例。
如图1至图2所示,本实施例的一种具有降噪结构的调节阀包括第一通道1,第二通道2和阀体3,第一、第二通道1、2设置在阀体3中。阀体3中设有阀座4和套筒5,套筒5设置在阀座4上,第一通道1与第二通道2通过套筒5连通,流体由第一通道经套筒5流入第二通道中。所述套筒5的侧壁51上设有多个通孔6,通孔6使第一通道1与套筒5的内腔连通。所述内腔与第二通道2连通。所述通孔6包括第一孔部61和第二孔部62,第一孔部61两端分别与第一通道1和第二孔部62连通。第二孔部62两端分别与第一孔部61和第二通道2连通,第一孔部61的直径大于第二孔部62,本实施例中,所述第二孔部为锥形孔。上述技术方案中,通过设置通孔6,使得流体的通道分散,摩擦阻力增加,分布均匀,不会产生大的旋涡流,在高压差时,能降低流体流速,防止空化作用引起的汽蚀破坏。利于降低介质所产生的噪声和振动。此外,通过不同孔径的第一、第二孔部,实现多阶段节流,从而进一步降低噪音。
如图1至图2所示,进一步的,所述多个通孔6纵向排列且相对设置。本实施例中,通孔6的列数为偶数且对称分布,从而有利于流体在套筒内互相撞击,从而把静压能量消耗掉,降低噪声。
作为一种实施例,如图3所示,第二孔部62的出口端设有引流部7,引流部7由出口端向下方弯折。所述引流部7为弧形片,弧形片的一端与第二孔部62的出口端的内壁面通过螺钉连接,另一端为自由端,本实施例中,所述弧形引流部的度数小于45°,所述引流部由弹性材料制成,例如橡胶。通过设置引流部,能够将通孔中喷射出的流体导入套筒内腔下方,当流体喷射进去后,加强流体在套筒中相互碰撞,消耗能量,降低噪音能量。
本实施例的具有降噪结构的调节阀能够实现多阶节流,从而有效降低流体流速,防止空化作用引起的汽蚀现象。此外,流体能够在套筒内互相碰撞,抵消能量,形成缓冲,从而进一步降低流速,减少了高速流体对阀体及阀内件的冲刷,从而延长了阀体的使用寿命。
需要指出的是,上述较佳实施例仅为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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