[发明专利]水下航行器浮心测量方法有效
申请号: | 201611181548.6 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106768635B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 宋大雷;秦嗣通;孙伟成;陈丛睿;周丽芹 | 申请(专利权)人: | 中国海洋大学 |
主分类号: | G01M1/12 | 分类号: | G01M1/12 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水下航行 浮心 测量 重心测量 力矩平衡原理 三维立体模型 测量精度高 原点 测量数据 科学计算 质量分布 准确测量 竖直 检测 | ||
本发明涉及水下航行器领域,具体地说是水下航行器浮心测量方法。具体是以水下航行器任一点设为原点,建立三维立体模型,设长度方向X轴、宽度方向Y轴、竖直方向Z轴,测量包括X轴方向的重心测量、Z轴方向的重心测量、X轴方向的浮心测量以及Z轴方向的浮心测量。本发明原理简单,对测量数据基于力矩平衡原理进行科学计算,适用范围较广,不受物体质量分布的影响。本发明测量精度高,可以通过该方法准确测量水下航行器浮心的位置,其检测方便,大大提高了工作人员的效率。
技术领域
本发明涉及水下航行器领域,具体地说是水下航行器浮心测量方法。
背景技术
水下航行器是一种航行于水下的自主式航行体,可在水下承担情报收集、海洋勘探、危险条件下作业等任务,可重复使用。目前已成为世界各国海洋开发和国防建设的重要研究方向之一。
浮心与重心位置的设计是提高水下航行器安全系数的一个重要方式。对于任何一种水下航行器来说,水下航行的稳定性是至关重要的,其决定着航行时的安全性。浮心与重心的位置决定着水下航行器的稳定性,若两者所处位置不当,将会导致航行器失稳,造成严重后果。因此准确测量浮心与重心的位置非常关键。
通常,规则而密度均匀物体的浮心与重心能够通过一些常规方法得到。但绝大多数的水下航行器是呈不规则形状或质量分布不均,普通的测量方法不再适用。因此如何准确、便捷地测量水下航行器浮心与重心的位置面临着重要挑战。
发明内容
本发明要解决的技术问题是如何克服现有技术的不足,提供水下航行器浮心测量方法。本发明所述的测量方法不需要特定的测量仪器,只通过少量简单的测量工具如钩秤、卷尺、角度测量计等,便可实现测量,操作方便,成本低。
本发明为实现上述目的采用的技术方案是:水下航行器浮心测量方法,以水下航行器前端头设为原点,建立三维立体模型,设长度方向X轴、宽度方向Y轴、竖直方向Z轴,测量包括X轴方向的重心测量、Z轴方向的重心测量、X轴方向的浮心测量以及Z轴方向的浮心测量。
进一步的,所述X轴方向的重心测量包括以下步骤:
用两根绳分别在前后两处悬挂起水下航行器,悬挂点位于航行器宽度方向的中间位置,将两根绳分别挂在钩秤上,钩秤固定在合适的支撑物上,通过调整两根绳的长度使航行器处于水平状态,
以原点为力矩参考点,列力矩平衡方程:
F1′X1+F2′X4=GX3
得到:
X3即重心在长度方向上的距离;
其中:F1′、F2′分别为两悬挂钩秤的示数;
G为水下航行器的重力,可通过G=F1′+F2′得到;
X1、X4分别为两根绳距参考点的水平距离。
进一步的,所述Z轴方向的重心测量包括以下步骤:
通过调整绳的长度将航行器的前端下降,航行器与水平面有夹角α,夹角α测量得到,钩秤示数发生变化,分别变为F3′、F4′,
以原点为力矩参考点,列力矩平衡方程:
F3′L1′+F4′L3′=GL2′
其中:L1′=X1cosα-Rsinα,
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