[发明专利]充电装置、继电器粘连检测方法及电动汽车的充电方法

说明书

本发明涉及了一种充电装置、继电器粘连检测方法及电动汽车的充电方法，在该充电装置中，检测电路包括整流模块、光耦、第一二极管、上拉电阻及控制模块，其中，整流模块的输入端连接充电枪的第一端，整流模块的输出端连接光耦中发光二极管的正极，光耦中发光二极管的负极接充电枪的第二端，第一二极管的正极连接充电枪的第二端，第一二极管的负极连接光耦中发光二极管的正极，光耦中三极管的集电极通过上拉电阻连接高电平，光耦中三极管的发射极接地；而且，控制模块控制待检测的当前继电器断开后，控制另一继电器闭合，并根据光耦中三极管的集电极的电压信号来判断当前继电器是否发生粘连。实施本发明的技术方案，节省成本，电路简单。

技术领域

本发明涉及充电技术领域，尤其涉及一种充电装置、继电器粘连检测方法及电动汽车的充电方法。

背景技术

在充电系统中，目前常用的继电器粘连检测方法有两种：一种是自带反馈触点的方法，即，电路中采用带反馈触点的继电器，通过反馈信号来检测继电器的粘连状态；另一种是不带反馈触点的方法，即，电路中采用普通的继电器，通过在负载回路串入反馈负载来检测继电器是否发生粘连。但是，若电路中采用带反馈触点的继电器，由于带反馈触点的继电器成本较高，所以使得充电系统的成本较高；若电路中采用不带反馈触点的继电器，由于要在负载回路串入反馈负载，所以增加了电路复杂度。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述成本高、电路复杂的缺陷，提供一种充电装置、继电器粘连检测方法及电动汽车的充电方法，可节省成本，且电路简单。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种充电装置，包括至少一个充电枪及与每个充电枪连接的充电通路，所述充电枪包括用于接入交流电压的火线的第一端及用于接入交流电压的零线的第二端，且所述充电通路包括两个分别串联在火线和零线上的继电器，所述充电通路还包括连接在两个继电器后端的检测电路，所述检测电路包括整流模块、光耦、第一二极管、上拉电阻及控制模块，其中，所述整流模块的输入端连接所述充电枪的第一端，所述整流模块的输出端连接所述光耦中发光二极管的正极，所述光耦中发光二极管的负极接所述充电枪的第二端，所述第一二极管的正极连接所述充电枪的第二端，所述第一二极管的负极连接所述光耦中发光二极管的正极，所述光耦中三极管的集电极通过所述上拉电阻连接高电平，所述光耦中三极管的发射极接地；而且，所述控制模块控制待检测的当前继电器断开后，控制另一继电器闭合，并根据所述光耦中三极管的集电极的电压信号来判断当前继电器是否发生粘连。

优选地，还包括：

输出模块，用于在继电器发生粘连时，输出报警信息。

优选地，所述整流模块为半波整流模块，且所述控制模块在检测到所述光耦中三极管的集电极的电压信号为方波信号时，确定当前继电器发生粘连；在检测到所述光耦中三极管的集电极的电压信号为高电平信号时，确定当前继电器未发生粘连。

优选地，所述整流模块为全波整流模块，且所述全波整流模块的两输入端分别连接所述充电枪的第一端和第二端，所述全波整流模块的正输出端连接所述光耦中发光二极管的正极，所述全波整流模块的负输出端接地，而且，所述控制模块在检测到所述光耦中三极管的集电极的电压信号为低电平信号时，确定当前继电器发生粘连；在检测到所述光耦中三极管的集电极的电压信号为高电平信号时，确定当前继电器未发生粘连。

优选地，所述充电通路还包括限流模块，所述限流模块连接在所述整流模块的输出端与所述光耦中发光二极管的正极之间；或者，所述限流模块连接在所述充电枪的第一端与所述整流模块的输入端之间。

本发明还构造一种以上所述的充电装置的继电器粘连检测方法，在对当前继电器进行检测时，进行以下步骤：

步骤S01.控制当前继电器断开后，控制另一继电器闭合；

步骤S02.获取光耦中三极管的集电极的电压信号；