[发明专利]充电装置、继电器粘连检测方法及电动汽车的充电方法

权利要求书

1.一种充电装置，包括至少一个充电枪及与每个充电枪连接的充电通路，所述充电枪包括用于接入交流电压的火线的第一端及用于接入交流电压的零线的第二端，且所述充电通路包括两个分别串联在火线和零线上的继电器，其特征在于，所述充电通路还包括供电控制模块及连接在两个继电器后端的检测电路，所述检测电路包括整流模块、光耦、第一二极管、上拉电阻及控制模块，其中，所述整流模块的输入端连接所述充电枪的第一端，所述整流模块的输出端连接所述光耦中发光二极管的正极，所述光耦中发光二极管的负极接所述充电枪的第二端，所述第一二极管的正极连接所述充电枪的第二端，所述第一二极管的负极连接所述光耦中发光二极管的正极，所述光耦中三极管的集电极通过所述上拉电阻连接高电平，所述光耦中三极管的发射极接地；而且，

所述控制模块控制待检测的当前继电器断开后，延时预设时间，再控制另一继电器闭合，并根据所述光耦中三极管的集电极的电压信号来判断当前继电器是否发生粘连；

所述供电控制模块在两个继电器均未粘连时，向汽车输出PWM信号，以进入充电状态，其中，所述PWM信号的占空比代表最大允许电流值。

2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，还包括：

输出模块，用于在继电器发生粘连时，输出报警信息。

3.根据权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述整流模块为半波整流模块，且所述控制模块在检测到所述光耦中三极管的集电极的电压信号为方波信号时，确定当前继电器发生粘连；在检测到所述光耦中三极管的集电极的电压信号为高电平信号时，确定当前继电器未发生粘连。

4.根据权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述整流模块为全波整流模块，且所述全波整流模块的两输入端分别连接所述充电枪的第一端和第二端，所述全波整流模块的正输出端连接所述光耦中发光二极管的正极，所述全波整流模块的负输出端接地，而且，所述控制模块在检测到所述光耦中三极管的集电极的电压信号为低电平信号时，确定当前继电器发生粘连；在检测到所述光耦中三极管的集电极的电压信号为高电平信号时，确定当前继电器未发生粘连。

5.根据权利要求3或4所述的充电装置，其特征在于，所述充电通路还包括限流模块，所述限流模块连接在所述整流模块的输出端与所述光耦中发光二极管的正极之间；或者，所述限流模块连接在所述充电枪的第一端与所述整流模块的输入端之间。

6.一种权利要求1所述的充电装置的继电器粘连检测方法，其特征在于，在对当前继电器进行检测时，进行以下步骤：

步骤S01.控制当前继电器断开后，延时预设时间，再控制另一继电器闭合；

步骤S02.获取光耦中三极管的集电极的电压信号；

步骤S03.根据光耦中三极管的集电极的电压信号判断当前继电器是否发生粘连。

7.根据权利要求6所述的充电装置的继电器粘连检测方法，其特征在于，整流模块为半波整流模块，而且，所述步骤S03包括：

判断光耦中三极管的集电极的电压信号为方波信号或高电平信号，若为方波信号，则确定当前继电器发生粘连；若为高电平信号，则确定当前继电器未发生粘连。

8.根据权利要求6所述的充电装置的继电器粘连检测方法，其特征在于，整流模块为全波整流模块，且所述全波整流模块的两输入端分别连接充电枪的第一端和第二端，所述全波整流模块的正输出端连接光耦中发光二极管的正极，所述全波整流模块的负输出端接地；而且，所述步骤S03包括：

判断光耦中三极管的集电极的电压信号为低电平信号或高电平信号，若为低电平信号，则确定当前继电器发生粘连；若为高电平信号，则确定当前继电器未发生粘连。

9.一种电动汽车的充电方法，其特征在于，包括：

步骤S10.判断充电枪是否插入电动汽车；

步骤S20.若插入电动汽车，则通过权利要求6-8任一项所述的继电器粘连检测方法对其中一个继电器进行粘连检测，并判断是否发生粘连，若是，则执行步骤S50；若否，则执行步骤S30；

步骤S30.通过权利要求6-8任一项所述的继电器粘连检测方法对另一个继电器进行粘连检测，并判断是否发生粘连，若是，则执行步骤S50；若否，则执行步骤S40；

步骤S40.启动充电，向汽车输出PWM信号，以进入充电状态，其中，所述PWM信号的占空比代表最大允许电流值；

步骤S50.输出报警信号。